الخطوط الوطنية الكويتية ش.م.ك(خطوط وطنية)

[تمويل بطيخ]

حيص بيص
بين حانا ومانا ضاعت لحانا
تكهنات وكل واحد يجيب رقم ولا حنا متاكدين من شي
الواضح ان الشركه تبي تطلب زياده راس مال عشان تطفي خسايرها
تبي تنهبنا من جديد
ومسأله تصفيه او تعويض ارجوا من الجميع ان ينسى هالموضوع

 

[بليونيري]

منطقيا و اقتصاديا و عقليا !!!

ان مجلس الاداره ماراح يزيد راس مالها بسبب الأسباب التي ذكروها و أهمها ان الشركه ما تقدر على المنافسه في السوق في الوضع الحالي للأسعار و تطلب من الحكومه التدخل لحل مشكلتها و هالشي يضحك

منطقيا و اقتصاديا و عقليا !!!

أن الشركه لن تستطيع بجدولة قروضها لأنهم هو بأنفسهم صرحوا أن جدولتهم الاقتصاديه للشركه تختلف عن الواقع فما بالكم يا مجلس الإدارة , هل تتوقعون أن يسمح البنك بإعادة جدولة القروض !!! والله شيء مضحك

منطقيا واقتصاديا وعقليا !!!

خيار واحد لاغير أن تقوم احدى الشركات الاستثماريه أو احد التجار بشراء الشركه مع ديونها لتوسعة نشاطه , وهذا طبعا اذا شاف المشتري ان قيمتها مجديه للشراء وفقا لنظراته الافتصاديه و خططه الاستراتيجيه و هيلكة الشركة من الأساس


ما أقول الا عسى الله يعينكم و يرزقكم يارب

 

[مضارب شجاع]

مشكلة الخطوط الوطنية انها شركة جديدة ولا تستطيع ان تنافس الهوامير الكبار مثل الكويتيه والجزيره والاماراتيه .
والمشكله الثانيه ان اسعار تذاكرهم كانت مرتفعه بالنسبه للخطوط الثانيه
والمشلكة الثالثه ان توقيت طيرانهم كان غير مناسب تمام للمسافرين ولم يكن لهم حرية فى اختيار الاوقات المناسبه للمسافرين
والمشكلة الرابعه ان مطارهم بعيد والواحد يضيع على ما يوصل للمطار ، وكانك راح جواخير جبد مو مطار !
وأخير قشة قصمت ظهر البعير ! هى احداث المظاهرات الاخيره فى مصر وسوريا والبحرين وكانت هذه الدوله تعتبر سياحية لدول الخليج ! وبعد هذه الاحداث سقط البعير على الارض من ثقل الاحمال والديون هموم رواتب الطيارين والمظيفات الجميلات الفاتنات صاحبات الاقوام الرشيقة
ومثل ما قال المثل ( اذا طاح الجمل أكثرت سكاكينه .

 

[ibrahimi]

محد كاسر خاطري غير الحسيني كان وايد متعلق بالسهم
الله ايعوضكم ابصراحه شي غير متوقع

 

[سهم الغرام]

محد كاسر خاطري غير الحسيني كان وايد متعلق بالسهم
الله ايعوضكم ابصراحه شي غير متوقع

الحسيني يقول فرصه أزيد الكميه كلما نزل السهم


الله يعوض خسارتنا في وطنية التعاسه​

 

[الوطن غالي]

سؤال محيرني هل حمد صباح الأحمد عاجز عن أنقاذ الشركة وأهو كان أحد المؤسسين الرئيسين ..
بس والله ياجماعة لوتدشون على أسماء مجلس الأدارة في موقع البورصة تلقونها أسماء ماوراها رجاء ومايهمهم الا أنفسهم ...
حسبي الله عليهم واحد واحد....

 

[الوطن غالي]

ياجماعة يسولفلي واحد من الشباب في الكويتية يقول مضيفات الوطنية كلهم راحوا أمس للكويتية يقدمون أوراقهم للتعيين فيها...
يعني أفلاسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسس...
لأن الملاك مايهمهم شي أحلبوها حلب...

زبدة الكلام : أرحل ياناصر المحمد فشلت سياسيا وأقتصاديا وخليجيا وشعبيا..........

نعم فشلت أقتصاديا لأن الحرامية أكثروا وأموال صغار المساهمين تبخرت وأنت لم تحرك ساكنا ... أقسم بالله كل يوم أنت موجود تقل شعبيتك ..

 

[Packard Bell]

هذه الشركة والشركات الأخرى والتي تبنتها حكومة "التنمية" هي شركات مساهمة عامة أنشأت بمرسوم. وهي بوجه الحكومة قبل أي أحد آخر لأن واضح أنه عندما تم تبنيها ، لم تكن هناك أي دراسات جدوى جدية ولم تأخذ هذه المشاريع حقها من البحث والتمحيص والتي كان يمكن منها الإطمئنان أن هذه المساهمات العامة قد وضعت في المسار الصحيح.

أنا لا أملك خبرة في مجال الطيران، لكني أفهم أن جميع الشركات الناجحة و المتواجدة بالسوق تعمل بنظام Economic of Scale والدليل أن أقل إسطول لشركات أقليمية منافسة مثل الخطوط الجوية المصرية تملك أكثر من 60 طائرة، والقطرية تملك أكثر من 100 طائرة، و الإماراتية والاتحاد أيضا تملك مجموع طائرات قد يفوق المئتين. وأفهم أيضا أن تعثر الخطوط الجوية الكويتية كانت نتيجة محدودية عدد أسطولها.

في شركات الطيران هناك معادلة للنجاح وهي أن كل 120 شخص (ما بين فني ومهندس وطاقم خدمة ومشغلين) يجب أن يتوافروا مقابل كل طائرة تعمل. وفي المقابل عندنا أكثر من 300 شخص مقابل كل طائرة تملكها الخطوط الجوية الكويتية. وهذا بحد ذاته هدر في الكوادر و هدر بالمصاريف التشغيلية، فلا هي باستطاعتها مضاعفة عدد أسطولها لزيادة كفائة أعمالها التشغيلية، ولا هي قادرة على تسريحهم. هذا مع أن الكويتية تملك امتيازات وتسهيلات حكومية كونها الناقل الوطني.

شخصيا لا أعتقد أن هناك شركة طيران محلية تستطيع الاستمرار، حتى طيران الجزيرة، عند أول هزة ركضت نحو المساهمين لزيادة رأس مالها، ولا يزال ملاكها يكابرون ويطمعون بتحسيين نسبة إشغالهم بعد وقف عمليات طيران الوطنية.

لاحظوا يا أخوان،
الكويتية: هي الناقل المحلي الحكومي وتعمل بمفهوم شركات الطيران التجاري الاعتيادي
الوطنية: هي إحدى شركات النقل الفاخر والذي يستهدف شريحة رجال الأعمال
الجزيرة: هي إحدى شركات النقل التي تستهدف توفير المقاعد الرخيصة
لود إير: هي إحدى الشركات المعنية بعمليات الشحن التجاري

ولا وحده منهم تمتلك عوامل تؤهلها على الاستمرار حتى لو وفرت لهم الحكومة الدعم بالنسبة لتأخير فترات تحصيل الرسوم و قيمة الوقود، والسبب واضح، (يد وحده ما تصفق). فلا زيادة رأس مال أو إطفاء خسائر أو إعادة هيكلة يمكن أن تنفع لأن هذه الكيانات تعملة بصورة منفردة وتنافس وحوش الطيران التجاري بصدر عاري وهؤلاء يملكون جميع أسباب النجاح والاستمرار.

شخصيا أعتقد أن هناك حل يمكن أن تتبناه جهة معنية بقطاع الطيران، مثل الطيران المدني أو جهة تشريعية مثل مجلس الأمة، أو جهة تنفيذية مثل الحكومة. وهو العمل على دمج جميع هذه الشركات في كيان واحد، يكون له القدرة على العمل بأكثر من إسلوب ومنها التجاري و رجال الأعمال و الطيران الرخيص والشحن. ومع بعض الحرفية والتخطيط والهيكلة المالية وبعض المبادرات من الهيئة العامة للاستثمار لزيادة رأس مال الكيان الجديد لزيادة عدد الطائرات سواء بالتأجير أو بالشراء، يمكن أن يكون عندنا شركة يفتخر الجميع بها، ويمكنها أن تحقق أغراض جميع المساهمين وتحافظ على حقوقهم على المدى الطويل.

أما في حال استمرار الوضع كما هو عليه.. فالمسألة هي تحدى الوقت لنرى هذه الشركات تتساقط واحدة تلو الأخرى.​

​

 

[سهم الغرام]

شخصيا أعتقد أن هناك حل يمكن أن تتبناه جهة معنية بقطاع الطيران، مثل الطيران المدني أو جهة تشريعية مثل مجلس الأمة، أو جهة تنفيذية مثل الحكومة. وهو العمل على دمج جميع هذه الشركات في كيان واحد، يكون له القدرة على العمل بأكثر من إسلوب ومنها التجاري و رجال الأعمال و الطيران الرخيص والشحن. ومع بعض الحرفية والتخطيط والهيكلة المالية وبعض المبادرات من الهيئة العامة للاستثمار لزيادة رأس مال الكيان الجديد لزيادة عدد الطائرات سواء بالتأجير أو بالشراء، يمكن أن يكون عندنا شركة يفتخر الجميع بها، ويمكنها أن تحقق أغراض جميع المساهمين وتحافظ على حقوقهم على المدى الطويل.

أما في حال استمرار الوضع كما هو عليه.. فالمسألة هي تحدى الوقت لنرى هذه الشركات تتساقط واحدة تلو الأخرى.​

​

الحل الأمثل هو مااا تم تلوينه باللون الأحمر ​

.

 

[الـــحسيني]

محد كاسر خاطري غير الحسيني كان وايد متعلق بالسهم
الله ايعوضكم ابصراحه شي غير متوقع

ههههههههههه وللأبد متعلق بالسهم ارد واقول القادم اجمل ان شاء الله

 

[الـــحسيني]

اليوم خصخصه الكويتيه

 

[تمويل بطيخ]

أمس رايح لصفاه الشويخ باخذلي ذبيحه ووياي ولدي الصغير
الاكيد وصلت للدائراي الخامس والاطياره فوق اشوفها وانا اسوق
شبهت عليها انها الوطنيه لان اخرها ازرق استغربت
وللأسف ماقمت اثبتها من زحمه السيارات عين جدام وعين فوق ماقدرت واسفط على اليمين وانزل واطالع فوق مثل الخبل
وولدي يسالني شفيك يبا استحيت اقوله ابوك خبل يبي يشوف الطياره
هل هي لطيران الوطنيه والا لا وابوك مدبوس بطيران الوطنيه لاني قلت له قبل هالمره اني اندبست بتمويل خليج وان رد للتداول اشتري له بلاي ستيشن السوده مادري اي رقم او ثري وهو للحين ينطر تمويل خليج
قلت له ياولدي حسيت هزه بالسياره ونزلت اشوف شسالفتها
لان المسكين حتى منحته ومنحه اخوانه بردت عليها بالخطوط يعني لويدري بمنحته شصار فيها اتوقع يمشيني فناقر لغايه الصفاه او انه يقطني بدار العجزه
:d

 

[ibrahimi]

أمس رايح لصفاه الشويخ باخذلي ذبيحه ووياي ولدي الصغير
الاكيد وصلت للدائراي الخامس والاطياره فوق اشوفها وانا اسوق
شبهت عليها انها الوطنيه لان اخرها ازرق استغربت
وللأسف ماقمت اثبتها من زحمه السيارات عين جدام وعين فوق ماقدرت واسفط على اليمين وانزل واطالع فوق مثل الخبل
وولدي يسالني شفيك يبا استحيت اقوله ابوك خبل يبي يشوف الطياره
هل هي لطيران الوطنيه والا لا وابوك مدبوس بطيران الوطنيه لاني قلت له قبل هالمره اني اندبست بتمويل خليج وان رد للتداول اشتري له بلاي ستيشن السوده مادري اي رقم او ثري وهو للحين ينطر تمويل خليج
قلت له ياولدي حسيت هزه بالسياره ونزلت اشوف شسالفتها
لان المسكين حتى منحته ومنحه اخوانه بردت عليها بالخطوط يعني لويدري بمنحته شصار فيها اتوقع يمشيني فناقر لغايه الصفاه او انه يقطني بدار العجزه
:d

الله ايكون ابعونك
بس اخذها نصيحه مني انه مثلك كنت اقصر علا نفسي وعيالي عشان بستثمرلهم واعدل اوضاعهم بس البورصه كلت الي بستثمرلهم اياة الحين صارت عندي قاعدة اصرف والعب واييبلهم كلشي والفايض ايروح السوق وهم الفايض لمن ايروح السوق مايرد صارلي شهرين طالع من السوق والله انها راحه بال وافلوس اتفيض عندي مو نفس قبل

 

[ADEL ALAZMI]

أمس رايح لصفاه الشويخ باخذلي ذبيحه ووياي ولدي الصغير
الاكيد وصلت للدائراي الخامس والاطياره فوق اشوفها وانا اسوق
شبهت عليها انها الوطنيه لان اخرها ازرق استغربت
وللأسف ماقمت اثبتها من زحمه السيارات عين جدام وعين فوق ماقدرت واسفط على اليمين وانزل واطالع فوق مثل الخبل
وولدي يسالني شفيك يبا استحيت اقوله ابوك خبل يبي يشوف الطياره
هل هي لطيران الوطنيه والا لا وابوك مدبوس بطيران الوطنيه لاني قلت له قبل هالمره اني اندبست بتمويل خليج وان رد للتداول اشتري له بلاي ستيشن السوده مادري اي رقم او ثري وهو للحين ينطر تمويل خليج
قلت له ياولدي حسيت هزه بالسياره ونزلت اشوف شسالفتها
لان المسكين حتى منحته ومنحه اخوانه بردت عليها بالخطوط يعني لويدري بمنحته شصار فيها اتوقع يمشيني فناقر لغايه الصفاه او انه يقطني بدار العجزه
:d

هههههههههههههههههههههههه

اشهـــب

 

[الـــحسيني]

مابين شي عن الخصخصه يا الربع

 

[الوحيد 1974]

مابين شي عن الخصخصه يا الربع

معلمك يالحسينى بس ماينفع العلم معاك يالطيب .

 

[الوحيد 1974]

يالحسينى يمكن انك جديد على سالفة الخصخصه والله السالفه قديمه من ايام 1998 م وهم يبون يخصخصون الكويتيه وحتى يومك هذا مافى شئ وابيك تذكرنى ان شاء الله يوم 26 على قولتك يبون يخصخصون الكويتيه وعسى ربى يوفقكم يالطيب .

للرفع .

 

[الـــحسيني]

معلمك يالحسينى بس ماينفع العلم معاك يالطيب .

انا مأثق بمعلومات احد وانت واحد منهم ولك كل الاحترام يا الطيب

وبموضوع الخصخصه مو شرط الوطنيه ابي اعرف مو اخذ الكويتيه

 

[الوحيد 1974]

انا مأثق بمعلومات احد وانت واحد منهم ولك كل الاحترام يا الطيب

وبموضوع الخصخصه مو شرط الوطنيه ابي اعرف مو اخذ الكويتيه

مو فاهم الجزأ هذا يالطيب ، وبعدين لماذا لاتثق بأحد يالحبيب .

 

[الـــحسيني]

مو فاهم الجزأ هذا يالطيب ، وبعدين لماذا لاتثق بأحد يالحبيب .

اليوم يتم اعلان عن المستثمر للخطوط الكويتيه يعني نهاية الخصخصه اليوم



وبثقه عندي من اثق فيه ومعلوماته