شركة نقل و تجارة المواشي ( مواشي ) .

[Aljoman]

صدرت رسالة ضمن خدمة Joman-SMS يوم الأحد الموافق 9/1/2011 على النحو التالي :

سجل مواشي أدنى سعر آخر 12 شهرا عدة مرات مؤخرا وآخرها اليوم عند 280 فلس ونتوقع انخفاض إضافي للسهم لخسارته 6.5 فلوس لثلاثة أرباع 2010 واحتمال إرتفاعها حتى نهاية 2010 نظرا لالتزام الشركة بالتسعيرة الحكومية للحوم


للاطلاع على أرشيف joman sms لسهم مواشي يرجى الضغط على الرابط التالي :
http://www.diwan.aljoman.net/showthread.php?t=2490​

 

[Q8-Fund.Manager]

الوطن الكويتية 01/02/2011

«المواشي» تتسلم 100 ألف رأس غنم في يناير الجاري ​

أعلنت شركة نقل وتجارة المواشي امس انها تمكنت من توفير نحو 100 الف رأس غنم وصلت
الى البلاد من استراليا خلال شهر يناير الجاري على الرغم من
الظروف الطبيعية والمناخية السيئة فيها.

وذكر مساعد العضو المنتدب للقطاع المالي والاداري في الشركة فيصل البدر لـ(كونا) ان الشركة استلمت 62413 رأسا من الاغنام وصلت على
متن سفينة الشركة العملاقة (الكويت) من استراليا في بداية يناير
الجاري و37176 رأسا وصلت على سفينة الشركة (الشويخ).

واكد البدر ان ذلك يأتي التزاما من الشركة تجاه توفير حاجة البلاد من
الاغنام بصورة مستمرة.

وبين ان الشركة حرصت على توفير هذه الكميات من الاغنام على الرغم من العواصف والفياضانات التي اجتاحت الجزء الشمالي الشرقي من
قارة استراليا أخيرا والتي اتجهت الى الجزء الجنوبي الشرقي حيث تتوافر مراعي الاغنام الاسترالية كما توجد موانئ التحميل التي ساهمت
بشكل واضح في شح وعدم توافر الاغنام وصعوبة نقلها الى
موانئ التحميل الاسترالية. ​

 

[Q8-Fund.Manager]

كونا 19/03/2011

شركة "نقل وتجارة المواشي" الكويتية تستورد 56 الف رأس من الغنم ​

قالت شركة نقل وتجارة المواشي اليوم انها استوردت حوالي 65 الف رأس من الغنم
الاسترالي للاستهلاك في السوق المحلي.

وذكر مساعد العضو المنتدب للقطاع المالي والاداري في الشركة فيصل البدر لوكالة الانباء الكويتية (كونا) ان الشحنة المذكورة وصلت قبل
يومين لميناء الكويت وتأتي ضمن مهمة الشركة في توفير احتياجات البلاد من الاغنام واللحوم بالرغم من الصعوبات التي تمر بها منطقة جنوب
شرق اسيا من ظروف مناخية سيئة وكوارث طبيعية.​

 

[Aljoman]

مسج الجُمان تاريخ 22/05/2011​

تمت صفقتين اليوم على مواشي بإجمالي 20 ألف سهم بسعر 280 ف وبارتفاع 10 ف لغرض تجميل المؤشر السعري حيث لا ننصح شراء السهم لتوالي خسائر الشركة مؤخرا بسبب إجبار الحكومة لها لبيع اللحوم بأقل من التكلفة دون تعويض عادل​

 

[Q8-Fund.Manager]

بورصة الكويت

صدور حكم لصالح(مواشي)فى القضية المرفوعة من الشركة بسلطنة عمان ‏​

يعلن سوق الكويت للاوراق المالية بان شركة نقل وتجارة المواشي (مواشي) افادت
بان الدعوى المقامة من الشركة ضد شركة المجد للمواشي واحمد ناصر النعيمي ‏
فى سلطنة عمان ،قد صدر فيها حكم من الهيئة المغايرة بمحكمة استئناف البريمي ‏
بسلطنة عمان قاضيا بقبول الاستئناف شكلا ورفضه موضوعا ومن ثم تاييد الحكم ‏
الابتدائي القاضي بالزام الخصم بان يؤدي للشركة مبلغ 3,500,000 دولار امريكي
علما بان الحكم لن يؤثر على نتائج الشركة المالية.​

‏

 

[Q8-Fund.Manager]

الانباء الكويتية 10/07/2011

الجارالله: «المواشي» ملتزمة بتوفير الأغنام واللحوم ​

أصدرت شركة نقل وتجارة المواشي بيانا صحافيا على لسان رئيس مجلس إدارتها بدر الجارالله تضمن ردا على ما أثاره رئيس مجلس ادارة الشركة الكويتية للمسالخ سعد البوص في مؤتمره الصحافي الذي عقد بتاريخ 4 الجاري، وفيما يلي نص اليبان: ان شركة نقل وتجارة المواشي وبصفتها شركة وطنية تحمل على عاتقها مسؤولية توفير ما يقارب المليون رأس من الأغنام سنويا لسد حاجة البلاد وللحفاظ على التوازن في سوق اللحوم الحمراء من خلال التخطيط والجهد من العاملين المخلصين في الشركة عبر إدارة الكثير من العمليات المعقدة من توفير وشراء الأغنام الى عمليات النقل في أسطول الشركة في رحلات مبرمجة طوال العام مع كل ما تحمله هذه العمليات من مخاطر ومتغيرات ومسؤولية، فإن الإدارة التنفيذية للشركة عاهدت مساهميها على عدم الدخول في مهاترات إعلامية تتم إثارتها بين الحين والآخر هدفها الأساسي الإضرار بسمعة الشركة بغض النظر عن دوافعها، إلا ان الشركة ملزمة بتوضيح بعض الأمور التي أثارها سعد البوص (مسؤول مسلخ الظهر) مؤخرا حيث كنا نعتقد عندما أثار الاستراليون مشكلة عدم التزام مسلخ الظهر بالمعايير العالمية ان يبادر البوص بمعالجة تلك المشكلة وتفادى آثارها بينما فوجئنا بإثارته لتلك الزوبعة التي كادت ان تتسبب في منع توريد الأغنام للكويت كليا.

أولا: ادعاء البوص بأن لمسلخ الظهر حصة من الأغنام الاسترالية تم توقيفها من قبل شركة نقل وتجارة المواشي دون سابق إخطار وأن الشركة لم ترد على كتبه. يعلم البوص وباعترافه في مؤتمره الصحافي أنه لا توجد علاقة تعاقدية أو حصص يومية ثابتة من الأغنام لأي مسلخ، وذلك لأسباب يعرفها جيدا، وكل من يتعامل بهذا النشاط والعرف السائد منذ سنين (العرض والطلب) مع العلم انه لم تكن لدى البوص أو مسلخ الظهر أي مشكلة مع شركة المواشي قبل تاريخ 8 يونيو 2011 حسب ادعائه بأن توقف شركة المواشي عن تزويده بالأغنام الاسترالية والذي يجافي الحقيقة التي تعمد البوص إخفاءها عن ضيوفه الصحافيين وهي انه وفي يوم 8 يونيو 2011 قام مساعد العضو المنتدب في شركة المواشي بالاتصال بالبوص وأبلغه فيه بأن الشركة ستتوقف عن إرسال الأغنام الأسترالية إلى مسلخ الظهر لحين قيام البوص بحل مشكلته مع هيئة اللحوم والماشية الأسترالية، كما أفهمه مساعد العضو المنتدب أن شركة نقل وتجارة المواشي ومن المسؤولية الملقاة على عاتقها لن تسمح لأي كان أن يعرض عملياتها وإمدادات الكويت من الأغنام الأسترالية الى التهديد بالانقطاع، كما ان البوص يطلب من شركة المواشي وفي كثير من الأوقات تقليل كمية الأغنام الموردة له بسبب عدم حاجته لأسباب تم ذكرها سالفا وبكتب خطية من مسلخ الظهر (جميع المستندات متوافرة لدينا حول ذلك).

ثانيا: يدعي البوص ان شركة نقل وتجارة المواشي قد حرمت قاطني محافظة الاحمدي ومبارك الكبير من حصتهم اليومية من الأغنام الاسترالية. وأيضا لا نعلم لماذا الافتراء وإخفاء الحقيقة وهي انه وفي يوم 8 يونيو 2011 وبعد إبلاغ البوص بإجراءات الشركة تجاه مسلخ الظهر قامت الشركة بإبلاغ مسؤول التوزيع في مسلخ الظهر بإجراءاتها، فبادر مسؤول التوزيع في مسلخ الظهر وطلب السماح لمسلخ الظهر بتسلم حصة مسلخ الظهر من خلال مسلخ العاصمة والتابع لبلدية الكويت، وقد وافقت شركة المواشي على ذلك لأن هدفها ليس منع مسلخ الظهر من تسلم الأغنام إنما منع ذبحها في مسلخ الظهر لحين تعديل أوضاعه وعليه فقد استمر مسلخ الظهر بتسلم حصته اليومية منذ ذلك التاريخ حتى اليوم وبمستندات تسلم (فواتير) باسم مسلخ الظهر، مما يدحض تلك المزاعم عن عدم تسلمه حصته والتباكي على قاطني محافظة الأحمدي ومبارك الكبير، حيث ان البوص يتعامل مع ما يصله من الأغنام الاسترالية بأسلوب تجاري بحت يبتز به قاطني منطقة الأحمدي ومبارك الكبير ويحقق الأرباح الفاحشة بسبب فرق السعر الذي تحققه له التسعيرة الجبرية ومن الاستفادة من بيع الجلود وسواقط الأغنام.

ثالثا: يدعي البوص انه قام بتحقيق الاشتراطات المطلوبة من قبل هيئة اللحوم والماشية الاسترالية وتسخيف تلك الاشتراطات واختزالها بطاولة فقط. ان اشتراطات هيئة اللحوم والماشية الاسترالية والتي تم تطبيقها في جميع مسالخ الكويت وبالتنسيق مع بلدية الكويت هي إجراءات تتعلق بسلامة حركة الأغنام في المسلخ وفى عمليات ذبحها ومنع الذبح على الأرض حفاظا على سلامة اللحوم ونظافتها ومنذ شهر أكتوبر من العام الماضي 2010 ومن خلال العديد من المراسلات والاتصالات والزيارات من قبل الاستراليين لمسلخ الظهر، حيث لم يتعاون معهم البوص ورفض في شهر أكتوبر 2010 تسلم المعدات والطاولات التي قدمت له مجانا من قبل الاستراليين وتلكأ وبعلم بلدية الكويت حتى وصلت الأمور الى ان تكون واردات الأغنام الى الكويت تحت التهديد بالتوقف بسبب ممارسات مسلخ الظهر.

رابعا: يدعي البوص ان الاستراليين راضين عن مسلخ الظهر بالإشارة الى بعض التعليقات التي نشرت في بعض الصحف مؤخرا. يعلم البوص ان الوفد الاسترالي الذي قام بزيارة مسلخ الظهر وبعض المسالخ في الكويت لم يكن وفدا فنيا ولم تكن له الصلاحية لاعتماد أو رفض اي اجراءات في اي مسلخ وأن من بيده تقرير ذلك هو لجنة فنية مختصة من قبل هيئة اللحوم والماشية الاسترالية والتي ستزور الكويت في وقت لاحق وبالتنسيق مع بلدية الكويت بصفتها المشرفة على المسالخ وهذا ما تم إبلاغه لمعالي وزير البلدية بخطاب رسمي بتاريخ 3/7/2011 مع التأكيد على أنه لا دخل لشركة نقل وتجارة المواشي باعتماد أو رفض أي مسلخ في الدولة إلا ان شركة المواشي يهمها أن تتوافق عمليات ذبح الأغنام الأسترالية مع الضوابط الدولية oie والاسترالية على وجه الخصوص حفاظا على استمرار إمدادات الكويت من الأغنام.

خامسا: يدعى البوص ان شركة المواشي تمارس سياسة احتكارية وانها تستهتر بالسوق المحلي بتفضيل الاسواق الخارجية بالنوعيات والأسعار. لقد بينت شركة نقل وتجارة المواشي وفي كثير من بياناتها انها تتعرض للخسائر الفادحة في سوق الكويت بسبب إجبارها على البيع بأقل من التكلفة والتي تدحض فكرة الاحتكار والذي يتم ترديدها بين الحين والآخر ويفهمه الجميع انه لتحقيق الأرباح وليس الخسائر، اما بخصوص تفضيل الأسواق الخليجية على السوق المحلي فإن أرقام الشركة لعام 2010 تبين ان أكثر من 60% من الأغنام التي نقلتها الشركة تم توريدها الى السوق المحلي رغم علمها بالخسارة المحققة في التزام وطني بينما التفضيل بالنوعية فإن ما تتبناه شركة نقل وتجارة المواشي من معايير عالية للجودة سواء في السوق المحلي أو الخارجي يثبت جهله بذلك.

ختاما: فإن شركة نقل وتجارة المواشي وبعد التطورات التي حدثت في أستراليا الشهر الماضي من قيام السلطات الاسترالية بمنع تصدير الماشية الى اندونيسيا بسبب ممارسات بعض المسالخ الاندونيسية والتي لم تلتزم بلوائح واشتراطات الذبح الدولية oie والاسترالية بالأخص فإن شركة نقل وتجارة المواشي وبعد تلقيها التحذيرات بخصوص مسلخ الظهر فإنها بادرت وبكل مسؤولية باتخاذ الاجراءات المناسبة وأبلغت وزير البلدية ووزير المالية ووزيرة التجارة في تاريخ 8/6/2011 بهذه التطورات لوضعهم في الصورة واستمرت بتلك الاتصالات لحين حل مشكلة مسلخ الظهر.​

 

[أخطبوط البورصه]

ايضاح من(مواشي) بخصوص صدور حكم لصالحها في سلطنة عمان 02:14:36 م
يعلن سوق الكويت للاوراق الماليه ، عطفا على اعلانه السابق بتاريخ 16-6-2011‏ و الخاص بصدور حكم لصالح شركة نقل و تجارة المواشي ، تفيد الشركة بأن ‏ المحكمه قضت في جلسة 25-7-2011 برفض الاشكال المقدم من الخصم شركة المجد للمواشي و احمد بن ناصر النعيمي ضد الشركة ، و الاستمرار في اجراءات تنفيذ الحكم الصادر لصالح شركة نقل و تجارة المواشي بتاريخ 14-6-2011‏ و القاضي بأحقية الشركة في استرداد مبلغ 3.500.000 دولار أمريكي .‏

 

[smsxxxsms]

بدر الجارلله: «المواشي» تمشي نحو مستقبل غامض بسبب الخسائر الهائلة





علي الخالدي
قال رئيس مجلس الإدارة العضو المنتدب في شركة نقل وتجارة المواشي بـدر الجارالله ان الشركة تتكبد خسائر فادحة في السوق المحلي بسبب إلزامها من قبل الدولة بتوفير كميات كبيرة من الاغنام وبيعها بأقل من تكلفتها، بحجة ان هناك تسعيرة موضوعة من قبل وزارة التجارة، في وضع لا يقبله عقل ولا منطق، وفق تعبيره.
وأضاف في حوار مع القبس ان الحديث عن ازمة لحوم في الكويت افتراء لا اساس له من الصحة، ويُثار بين وقت وآخر لخلق البلبلة على الشركة بين المستهلكين، ليستفيد منها بعض التجار ضعاف النفوس فيفتعلوا ارتفاعات في الاسعار غير حقيقية داخل السوق المحلي، معتبرا الكويت اكبر الدول في المنطقة من حيث وفرة اللحوم الحمراء.
وأكد الجارلله ان الدعم الحكومي للشركة يعتبر منقوصا، ولا يغطي التكلفة الحقيقية التي تتكبدها الشركة، نافيا ان تكون «المواشي» تحتكر بيع اللحوم الحمراء في السوق المحلي، وان تراخيص استيراد الاغنام مفتوحة لدى وزارة التجارة والصناعة.
وفيما يلي نص الحوار:
بداية ما استعدادات الشركة في شهر رمضان المبارك؟
ــــ على الرغم من ارتفاع الاسعار وكثرة الطلب وقلة المعروض، فان «المواشي» استطاعت تأمين كل احتياجات شهر رمضان المبارك للعام الجاري بعد ان تمكنت من توفير حوالي 223 الف رأس من الاغنام الاسترالية الحية، مقارنة بحوالي 143 الف رأس امنتها في موسم رمضان الماضي بزيادة قدرها %56.
فالشركة على موعد لاستلام 143 الف رأس من الاغنام، بعد أن قمنا باستلام شحنة على متنها 67 الف رأس، وستتبعها اربع شحنات اخرى وحتى نهاية شهر رمضان المبارك لتكتمل تغطية احتياجات الشهر الفضيل بالكامل وبصورة منتظمة.
ما دور شركة المواشي في توفير اللحوم الحمراء في الكويت؟
ــــ شركة نقل وتجارة المواشي حملت على عاتقها مسؤولية توفير ما يقارب المليون رأس من الأغنام سنوياً، لسد حاجة البلاد وللحفاظ على التوازن فى سوق اللحوم الحمراء، عبر ادارة الكثير من العمليات المعقدة من توفير وشراء الأغنام الى عمليات النقل في أسطول الشركة عبر رحلات مبرمجة طوال العام، مع كل ما تحمله هذه العمليات من مخاطر ومتغيرات. ومسؤولية توفيرها الكميات الهائلة من الأغنام شهرياً يعد السبب الرئيسي في الحفاظ على توازن العرض والطلب في سوق الكويت، ولولا هذه الكميات التي توفرها «المواشي»، لأستغل الجشعون من تجار الأغنام ذلك، ولو وصلت أسعار الأغنام غير الأسترالية إلى أسعار فلكية، فلا يمكن لأحد السيطرة عليها.

المعايير الاسترالية
يدور الحديث فى الآونة الأخيرة حول الإجراءات الصارمة من السلطات الأسترالية بخصوص نقل وذبح الأغنام، وضرورة الالتزام بتلك المعايير الدولية، وكذلك زيارات وفود أسترالية متعددة للمنطقة. هل يمكنك أن تحدثنا حولها؟
ــــ الحكومة الأسترالية تبدي اهتماماً كبيراً بالاستمرار في تنظيم عمليات نقل وذبح المواشي الأسترالية، تحت الضغط الكبير الذي تتعرض إليه من جمعيات وهيئات الرفق بالحيوان، لما لهذه الجمعيات من نفوذ كبير وتأثير على الرأي العام الأسترالي. فهي لا تتوانى عن أي إجراءات لمنع تصدير الماشية إلى أي جهة كانت لا يتم فيها الالتزام بالشروط العالمية للرفق بالحيوان، كما حدث منذ فترة وجيزة بمنع التصدير إلى أندونيسيا، على الرغم من أنها أحد الأسواق الرئيسية لأستراليا.
هل الكويت معرضة لهذا المنع؟
ــــ كادت دولة الكويت تتعرض إلى المنع ذاته، بسبب عدم التزام أحد المسالخ في الكويت، وهو مسلخ الظهر، بالاشتراطات الموضوعة من قبلهم، حيث طلبت هيئة اللحوم والماشية الأسترالية، والتي تتخذ من البحرين مقراً لها من «المواشي» الوقف الفوري عن تزويد مسلخ الظهر بالأغنام، حتى يلتزم بتطبيق الشروط والمعايير الدولية.
هل الاشتراطات الأسترالية تتعارض مع عملية الذبح الإسلامي؟
ــــ الاشتراطات العالمية والأسترالية للرفق بالحيوان لا تتعارض مع أساليب الذبح الإسلامية، بل بالعكس فهي تتواءم معها من حيث الرفق بالحيوان، وفي سلامة وصحة عمليات الذبح ونظافتها، علماً أن كل الإجراءات التي اتخذت قد تمت بالتنسيق، وبعلم بلدية الكويت، بصفتها المسؤولة عن الإشراف عن كل مسالخ الكويت.
لماذا الازدحام لدى مرافق الشركة، خصوصاً معرض الشركة الرئيسي في الشويخ؟
ــــ بعض مرافق الشركة تشهد ازدحاماً، خصوصاً معرضها في منطقة الشويخ ذي الطاقة الاستيعابية المحدودة، فهو يشهد حالة من الزحام في أوقات كثيرة، لسبب رئيسي وهو التسعيرة الإجبارية، وسعر الطلي الرخيص، والذي يصل إلى 23 ديناراً، بالمقارنة مع أي من المحلات المجاورة في الشارع نفسه، والتي تصل قيمته إلى 40 ديناراً، وأحياناً 50 ديناراً، عدا التسرب لهذه السلعة لغير مستحقيها للسبب نفسه.
هل هذا يعني أن «المواشي» تتكبد خسائر فادحة؟
ــــ بالتأكيد الشركة تعاني من تحملها خسائر فادحة في السوق المحلي، لسبب وحيد، وهو التزامها بتوفير الكميات الكبيرة من الأغنام، وبيعها بأقل من تكلفتها في وضع لا يقبله عقل ولا منطق. بل لن يكون في إمكان «المواشي» المضي في إنجاز مشاريعها المستقبلية، ما لم تعالج الحكومة الوضع الحالي للشركة، فجميع أهدافها، وتحديث أسطولها، وخطط تحسين خدماتها، وجميع مشاريعها الحيوية المكملة لأنشطتها، وتطوير أداء مواردها البشرية، معطلة بسبب استمرار الخسائر، وعدم وضوح المستقبل.

لا أزمة لحوم
هل هناك أزمة لحوم وارتفاع أسعار في الكويت؟
ــــ إن أي حديث عن أزمة لحوم في الكويت هو حديث افتراء، يثار بين وقت وآخر، لغرض خلق بلبلة بين المستهلكين، ليستفيد منها بعض من التجار ضعاف النفوس لافتعال ارتفاعات في الأسعار غير حقيقية، فالكويت تعتبر من أكبر الدول فى المنطقة وفرة في اللحوم الحمراء.
وماذا عن الأسعار ؟
ــــ سعر كيلو اللحم في الكويت يكاد يكون الارخص عالمياً حسب البيانات والاحصائيات العالمية المتوافرة، ومن المفارقات انك تجد سعر كيلو اللحم الاسترالي في الكويت ارخص منه في بلد المنشأ استراليا!
ماذا عن الدعم الحكومي للشركة؟
ــــ الدعم الحكومي للشركة والمقدر بخمسة دنانير عن كل رأس يعتبر منقوصاً، ولا يغطي التكلفة الحقيقية للرأس والمثبت من خلال عمليات التدقيق المالي الداخلي والخارجي، وبعلم جميع الجهات المعنية. كما ان مجلس الوزراء اقر لـ «المواشي» شراء الاعلاف بسعر الدعم وكان ذلك منذ عام 2008، الا ان الشركة لم تحظ به منذ صدور القرار في العام 2008 الى يومنا هذا، مع تحملها جميع تلك التكاليف الباهظة وعلى الرغم من مسؤوليتها عما نسبته %80 من سوق الاغنام في دولة الكويت.

لا احتكار
هناك اتهام لشركة نقل وتجارة المواشي باحتكارها لهذا النشاط. ماذا تقول في هذا الصدد؟
ــــ يثار بين الحين والآخر ويتردد وبعدم فهم ان الشركة تحتكر نشاط استيراد الاغنام الى الكويت، وهذا المفهوم قاصر وخاطئ من كل نواحيه. فالاحتكار لتحقيق الارباح وقتل المنافسة، وهذا لا ينطبق على شركة المواشي، لانها تبيع بخسارة وان تراخيص استيراد الاغنام مفتوحة لدى وزارة التجارة والصناعة الا انه لا يمكن لاي تاجر ان يستورد اغناما ليبيعها باقل من كلفتها بسبب التسعيرة. كما ان استيراد هذه الكميات الهائلة من الاغنام يحتاج الى التمويل الباهظ والاستعداد والخبرة التي لا تتوافر ليس في الكويت فحسب بل في الدول المجاورة، والا بماذا تفسر وجود عشرات الشركات الخليجية التي لا تمارس هذا النشاط، إضافة الى خطورة الاتجار بهذه الكميات الكبيرة بسبب المجازفة في حال تعرضها للنفوق وغيره.
لماذا لا تطرق الشركة مناطق أخرى غير استراليا؟
ــــ المصادر المتاحة حالياً تتركز في استراليا بالدرجة الاولى لاعتبارها اكبر حاضن للاغنام في العالم ولمخزونها الضخم والذي يبلغ حالياً 70 مليون راس غنم ولوجود بنية تحتية واساسية وادارية عالية المقاييس. ومع ذلك فقد قامت الشركة بتغطية ودراسة دول متعددة مثل منغوليا وجورجيا واذربيجان وجنوب افريقيا والاورغواي بالاضافة الى السودان لكنها واجهت صعوبات مختلفة وعدم امكانية استمرارية تدفق تلك السلعة من تلك الدول المختلفة.
ما مشاريع الشركة المستقبلية؟
ــــ لدى الشركة ثلاثة مشاريع مستقبلية، اهمها تحديث اسطول الشركة المتهالك والذي يكبد الشركة مبالغ طائلة لعمليات صيانته وتحديثه بما يتوافق مع الشروط الاسترالية الصارمة، والمشروع الآخر لا يقل اهمية عن الاول وهو مشروع سوق الماشية ومسلخ العاصمة والذي خصص له موقع على مساحة 94 الف متر مربع في منطقة الري، والذي نتطلع فيه الى تلافي ما يواجهه هذا المشروع الحيوي من الروتين الحكومي ونناشد بلدية الكويت مساعدة شركتنا الوطنية والتي اوكل اليها المساهمة في الامن الغذائي والذي سوف يرتقي بالكويت الى مصاف الدول المتقدمة في اجراءات الذبح وبيع الاغنام ويجنب بلادنا مخاطر كل السلوكيات العشوائية والتي تمارس في سوق الاغنام الحالي في صفاة الري من قبل العمالة الاسيوية والتي تتهدد الكويت بسببها من قبل جمعيات الرفق بالحيوان لوقف امدادات تلك السلعة الحيوية في اي لحظة. بينما المشروع الثالث هو المبنى الاداري للشركة والمقرر اقامته في منطقة الري أيضا.

اكبر اسطول في العالم
يقول بدر الجارالله إن اسطول الشركة يتكون من ثلاث بواخر تشكل اكبر اسطول نقل ماشية في العالم، ومن بينها الناقلة العملاقة «الكويت» وهي تعتبر اكبر ناقلة ماشية في العالم وطاقتها 140 ألف رأس غنم.

80
كشف بدر الجارالله أن شركة المواشي استوردت منذ إنشائها نحو 80 مليون رأس غنم، كما ان الكويت تستورد ما يقارب مليون رأس غنم سنويا.

لا استثمار في السودان
أكد بدر الجارلله ان «المواشي» كانت لديها مخططات للاستثمار في السودان الا انه بعد الدراسات تبين عدم جدوى الاستثمار فيه، واكد ان أي حديث عن وجود استثمارات للشركة في السودان قبل الانفصال عار عن الصحة.

أرض رأس الخيمة لدى الخبير
افاد بدر الجارلله ان الدعوى المقامة من «المواشي» ضد احد المكاتب العقارية في امارة رأس الخيمة الاماراتية، قضت المحكمة باحالتها الى «خبير اراضي» وهذا الحكم بالطبع لصالح شركة المواشي، ولفت الى ان الدعوى ما زالت متداولة وقد حدد للنظر فيها جلسة 2011/8/21 على ان يكون تاريخ 2011/7/24 موعداً لسداد امانة الخبير.

الكويت تستورد 35% من أغنام استراليا
يقول بدر الجارالله إن شركة نقل وتجارة المواشي تستورد ما يقارب %35 من صادرات استراليا من الاغنام حسب احصائية 2010 وهذه النسبة في ازدياد، كما ان الشركة تمتلك حظائر تجميع في غرب استراليا تتسع الى 100 ألف رأس تستخدم في اعداد وتحضير الأغنام قبل شحنها، ومصنعا للاعلاف في شرق استراليا بشراكة تصل نسبتها الى %50؟

فرعان حول العالم وأكبر مزرعة
يفيد الجارلله أن شركة المواشي لديها فرعان خارج الكويت، الاول في استراليا، ويقوم باعداد الترتيبات اللازمة للشحنات وتمثيل الشركة هناك، والاخر في دولة الامارات، بـ «جبل علي» حيث تملك الشركة إحدى أفضل المزارع النموذجية بالامارات. وبمناسبة الحديث عن المزارع، يكشف الجارالله أن الشركة تمتلك اكبر مزرعة اغنام في منطقة الصليبية مساحتها 4 ملايين متر مربع تحتوي على اكبر الحظائر المسقوفة في منطقة الشرق الاوسط طاقتها الاستيعابية 250 ألف رأس غنم.

 

[Q8-Fund.Manager]

القبس 18 أغسطس 2011

بسبب التسعيرة الإجبارية ​

شركة المواشي على شفا التعثر.. أو الإفلاس ​

أظهرت البيانات المالية المدققة لشركة نقل وتجارة المواشي للنصف الأول من عام 2011 استمرار تكبد شركة نقل وتجارة المواشي للخسائر في عملياتها في قطاع سوق الكويت والذي بات يمثل كابوسا على الاوضاع المالية للشركة لسبب واحد هو استمرار الضغط على الشركة لاستيراد كميات كبيرة من الاغنام لسد حاجة السوق دون الاخذ في الاعتبار تعديل التسعيرة الاجبارية التي فرضت منذ عام 1976 في ممارسة بعيدة عن المنطق المقبول وفي استنزاف صارخ لمواردها او اصولها وهدر غير مبرر للمال العام والخاص. حيث اظهرت بياناتها المالية خسارتها في السوق الكويتي (8 ملايين) دينار مقابل ارباح تقدر بـمليون في الاسواق الخارجية. وقال مصدر في الشركة:

«هل بتنا ننتظر سقوط جوهرة أخرى من جواهر الاقتصاد الكويتي التي تمثل احدى اكبر الشركات في العالم والتي تتصدى للعمليات المعقدة في نقل الأغنام والماشية؟ وهل اصبحنا لا نشعر بخطر عواقب سقوط وتعثر الشركة الذي، وبحسب آراء جميع المطلعين على هذا النشاط، انه من الصعب تعويض خروج شركة كالمواشي عدا عن التكلفة المالية والاقتصادية المصاحبة لذلك. والأخطر من هذا وقوع السوق تحت رحمة تجار النوعيات الأخرى من الاغنام التي لا تخضع للتسعيرة، والوقوع تحت رحمة موردين خارجيين سيتعاملون مع السوق الكويتي بنظرة تجارية ربحية بحتة. وبحسب مصادرنا فإن شركة نقل وتجارة المواشي في اجتماعات متواصلة حاليا مع مجلس الوزراء والمسؤولين ذوي الصلة لوضع الحلول التي تكفل سلامة الامن الغذائي وضمان استمرار تدفق اللحوم الحمراء للسوق الكويتي.
وأضاف المصدر المعني: «هل يوجد من يتمتع بروح المسؤولية تجاه الكويت وامنها الغذائي ليقرع جرس الانذار قبل فوات الأوان».​

 

[مليون دينار]

بسبب التسعيرة الإجبارية ​

شركة المواشي على شفا التعثر.. أو الإفلاس ​

أظهرت البيانات المالية المدققة لشركة نقل وتجارة المواشي للنصف الأول من عام 2011 استمرار تكبد شركة نقل وتجارة المواشي للخسائر في عملياتها في قطاع سوق الكويت والذي بات يمثل كابوسا على الاوضاع المالية للشركة لسبب واحد هو استمرار الضغط على الشركة لاستيراد كميات كبيرة من الاغنام لسد حاجة السوق دون الاخذ في الاعتبار تعديل التسعيرة الاجبارية التي فرضت منذ عام 1976 في ممارسة بعيدة عن المنطق المقبول وفي استنزاف صارخ لمواردها او اصولها وهدر غير مبرر للمال العام والخاص. حيث اظهرت بياناتها المالية خسارتها في السوق الكويتي (8 ملايين) دينار مقابل ارباح تقدر بـمليون في الاسواق الخارجية. وقال مصدر في الشركة:

«هل بتنا ننتظر سقوط جوهرة أخرى من جواهر الاقتصاد الكويتي التي تمثل احدى اكبر الشركات في العالم والتي تتصدى للعمليات المعقدة في نقل الأغنام والماشية؟ وهل اصبحنا لا نشعر بخطر عواقب سقوط وتعثر الشركة الذي، وبحسب آراء جميع المطلعين على هذا النشاط، انه من الصعب تعويض خروج شركة كالمواشي عدا عن التكلفة المالية والاقتصادية المصاحبة لذلك. والأخطر من هذا وقوع السوق تحت رحمة تجار النوعيات الأخرى من الاغنام التي لا تخضع للتسعيرة، والوقوع تحت رحمة موردين خارجيين سيتعاملون مع السوق الكويتي بنظرة تجارية ربحية بحتة. وبحسب مصادرنا فإن شركة نقل وتجارة المواشي في اجتماعات متواصلة حاليا مع مجلس الوزراء والمسؤولين ذوي الصلة لوضع الحلول التي تكفل سلامة الامن الغذائي وضمان استمرار تدفق اللحوم الحمراء للسوق الكويتي.
وأضاف المصدر المعني: «هل يوجد من يتمتع بروح المسؤولية تجاه الكويت وامنها الغذائي ليقرع جرس الانذار قبل فوات الأوان».​

على شفا التعثر أو الإفلاس وسعر السهم 275 فلس بورصة عجيبه

 

[شاطى الراحة]

ياشباب منو عنده خبر شنو فيها الشركة كل يوم حد ادنى !!!
هل فيه مشكلة مع الأبل او الدجاج او اللحمه في الصفاة.... ؟؟؟؟ومنو اللي قاعد يبيع !!! ‏-- /
مباشرة وغير مباشرة الـهـيـئـة الـعـامــة للاســتثمـار / 51.549 %‏
‏-- / غير مباشرة المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية / 10.27%‏

 

[Jareer]

بسبب التسعيرة الإجبارية ​

شركة المواشي على شفا التعثر.. أو الإفلاس ​

أظهرت البيانات المالية المدققة لشركة نقل وتجارة المواشي للنصف الأول من عام 2011 استمرار تكبد شركة نقل وتجارة المواشي للخسائر في عملياتها في قطاع سوق الكويت والذي بات يمثل كابوسا على الاوضاع المالية للشركة لسبب واحد هو استمرار الضغط على الشركة لاستيراد كميات كبيرة من الاغنام لسد حاجة السوق دون الاخذ في الاعتبار تعديل التسعيرة الاجبارية التي فرضت منذ عام 1976 في ممارسة بعيدة عن المنطق المقبول وفي استنزاف صارخ لمواردها او اصولها وهدر غير مبرر للمال العام والخاص. حيث اظهرت بياناتها المالية خسارتها في السوق الكويتي (8 ملايين) دينار مقابل ارباح تقدر بـمليون في الاسواق الخارجية. وقال مصدر في الشركة:

«هل بتنا ننتظر سقوط جوهرة أخرى من جواهر الاقتصاد الكويتي التي تمثل احدى اكبر الشركات في العالم والتي تتصدى للعمليات المعقدة في نقل الأغنام والماشية؟ وهل اصبحنا لا نشعر بخطر عواقب سقوط وتعثر الشركة الذي، وبحسب آراء جميع المطلعين على هذا النشاط، انه من الصعب تعويض خروج شركة كالمواشي عدا عن التكلفة المالية والاقتصادية المصاحبة لذلك. والأخطر من هذا وقوع السوق تحت رحمة تجار النوعيات الأخرى من الاغنام التي لا تخضع للتسعيرة، والوقوع تحت رحمة موردين خارجيين سيتعاملون مع السوق الكويتي بنظرة تجارية ربحية بحتة. وبحسب مصادرنا فإن شركة نقل وتجارة المواشي في اجتماعات متواصلة حاليا مع مجلس الوزراء والمسؤولين ذوي الصلة لوضع الحلول التي تكفل سلامة الامن الغذائي وضمان استمرار تدفق اللحوم الحمراء للسوق الكويتي.
وأضاف المصدر المعني: «هل يوجد من يتمتع بروح المسؤولية تجاه الكويت وامنها الغذائي ليقرع جرس الانذار قبل فوات الأوان».​

تخويف الناس بأن الشركة تخسر ويمكن تفلس هو في غير محله
هدف إنشاء الشركة الإستراتيجي الأول هو توفير اللحوم للبلاد بأسعار في متناول الجميع وليس الربح وليس الربح وليس الربح............
حالها كحال الشركة الكويتية للتموين والتي توفر مواد التموين المدعومة مثل العيش والسكر والحليب والزيت النباتي و......

وحالها كحال تكلفة الكهرباء والتي تكلف الحكومة 36فلس للكيلووات والمواطن والمقيم يدفعون 2فلس فقط للكيلووات ..... ونفس الشي بالنسبة لتكلفة الماء.

الحكومة تملك معظم أسهم الشركة وهدف الحكومة هو توفير اللحوم بأسعار مناسبة للجميع. والحكومة ملزمة بدعم الشركة ولن تدع الشركة تفلس أو تعجز عن توريد اللحوم.
وإذا الحكومة قررت رفع أسعار اللحوم فإنها سوف تصبح في وجه المدفع وأن ضغط رئيس شركة المواشي لرفع أسعر اللحوم سوف يضع الحكومة في وضع لا تحسد عليه أمام غضب المواطنين والنواب.

 

[adelsaqer]

يعني بالكويت لازم كل شركة حكومية اتخسر ؟؟؟؟ الحل ان الحكومة تمهل كل مجلس ادارة اربع سنوات ان ماسوي شي يتم استبدالهم لازم مبدا الثواب والعقاب يطبق والا الشركة ماراح اتحقق ارباح

 

[InDepth]

الشركة ليست "حكومية" ، بل ان مؤسسات حكومية تملك فيها النسبة الاكبر...

لا تعثر (بالمعنى الشامل) في الشركة ولا افلاس، وبياناتها المالية ممتازة....
احتياطات فوق 23 مليون، وودائع بالبنوك فوق 6 مليون، وديون اقل من 6مليون
خسائر حوالي 5 مليون سببها تكاليف التشغيل المرتفعة وكل ما يتطلبه الامر هو زيادة دعم ال 5 دنانير على رأس الغنم المقدم من الحكومة او تطبيق خطة دعم الاعلاف بحذافيرها ان لم يكن هناك موافقة على زيادة الاسعار لتعود الشركة للربحية....بسهولة

ما يجري هو تصحيح فني ....

 

[aljoker]

الشركة ليست "حكومية" ، بل ان مؤسسات حكومية تملك فيها النسبة الاكبر...

لا تعثر (بالمعنى الشامل) في الشركة ولا افلاس، وبياناتها المالية ممتازة....
احتياطات فوق 23 مليون، وودائع بالبنوك فوق 6 مليون، وديون اقل من 6مليون
خسائر حوالي 5 مليون سببها تكاليف التشغيل المرتفعة وكل ما يتطلبه الامر هو زيادة دعم ال 5 دنانير على رأس الغنم المقدم من الحكومة او تطبيق خطة دعم الاعلاف بحذافيرها ان لم يكن هناك موافقة على زيادة الاسعار لتعود الشركة للربحية....بسهولة

ما يجري هو تصحيح فني ....

بوعيسى الشركه لها هدف 192 فلس هذا الدعم الحكومي ومايسوي خلوها تربح مثل امريكانا وخزان

 

[سرور]

مبرووووووووك لمالكي اسهم المواشي

الخبر بجريدة الجريدة

http://aljaridaonline.com/2011/09/30/12374895/

 

[smsxxxsms]

المواشي: موافقة مجلس الوزراء على قيام الشركة بشراء ونقل الاغنام وبيعها بتكلفتها مضافا اليها هامش ربح وقدره15%

 

[الهدف البعيد]

رحنا وطي...
الخروووف الاسترالي بيوصل اكثر من 50 دينار..
الا اذا حدث دعم من الحكومة مباشرة

 

[smsxxxsms]

9 نوفمبر .. جلسة الدعوى المقامه من (مواشي) ضد مكتب عقاري في الامارات

 

[Q8-Fund.Manager]

القبس 12/10/2011

«المواشي»: طعن بالتمييز في حكم ​

قالت شركة نقل وتجارة المواشي انه بخصوص الدعوى المقامة من الشركة ضد أحمد بن ناصر النعيمي وشركة المجد في سلطنة عمان للمطالبة بمبلغ 3.5 ملايين دولار، فقد قررت المحكمة العليا تحديد جلسة 2011/10/15لنظر الطعن بالتمييز ‏المقام من الخصم أحمد بن ناصر النعيمي وشركة المجد للمواشي على الحكم الصادر لمصلحة الشركة في 14يونيو 2011، كما قررت وقف تنفيذ الحكم ‏الصادر لمصلحة الشركة مؤقتاً لحين الفصل في موضوع الطعن بالتمييز.

وأضافت «المواشي» أن الخصم قد قام باسئتناف الاستشكال الذي تم رفضه سابقاً في جلسة 25 يوليو 2011 ، وأن المحكمة نظرت فيه في جلستها يوم أمس 11أكتوبر 2011.​