الخطوط الوطنية الكويتية ش.م .ك ( خطوط وطنية ) ....2

[ahmad73]

ان شاء الله يكون الخير للشركات الكويتية ولمساهمي كيبكو والوطنية في شهر الخير.
تعبنا من الترانزيت في قطر والأمارات والسبب سوء الكويتية. شعبهم له الحق يتفاخر بشركات طيرانهم وان شاءالله قريب بنتفاخر بطيرانه.
الأجواء الكويتية لاتتحمل اكثر من شركتين وطنيتين خصوصا بعد قرار فتح الأجواء إلي سمح لشركات طيران عالمية مثل الأماراتية والقطرية والاتحاد الي جميعها مدعومه حكوميا من انها تاخذ اللقمة من الشركات الكويتية.
الشركات الاجنبية تحل المحرمات علي خطوطها الجوية كالكحول وغيرها. الشركات الاجنبية تفضل توظيف الاجانب علي حساب الكويتيين والامثلة كثيره.
طيران الوطنية ولا غيرها. المهم تكون شركة كويتية نتفاخر فيها وتكون مشارك لوجستي في تقوية الكويت كمركز مالي وتجاري.

 

[أي فووون]

الشيخ حمد مايخلي الكويتيه تروح عليه وهنيأ لكم يا ملاك الوطنيه ومبروووووك

 

[بوشكاش]

الوطنيه راح تشوفونها أفضل من سمعة الكويتيه بالسابق كلام وصلني بس المشكله في مجلس الاداره وجاري حل الخلافات وديا" على حسب المصدر
والقروض اللي عليها مقدور عليها لان شاء الله

 

[مليونير بعد سنه]

كل هذي الامور الاجابيه راح تكون بعد مايطلعون المساهمين


اوتـــــــــــــــــــــ

خارج الشركة

 

[الموجه]

يا جماعة مادرى عندى احساس فيه سناريو قادم .. بين .. ( كيبكو )
( الافكو ) .. ( خطوط وطنيه ) بخصوص .. خصخصة ( الخطوط الكويتية )

مجرد احساس و توقع فقط ( خاص ) وبالتوفيق للجميع ان شاء الله .​

 

[أي فووون]

كل هذي الامور الاجابيه راح تكون بعد مايطلعون المساهمين


اوتـــــــــــــــــــــ

خارج الشركة

مااااكوووو طلعه انا قاعد بالباص ابي الباص يوصلني لي المكان الي ابيه

 

[مليونير بعد سنه]

امبين عليك جديد على سوق الكويت لاوراق الوهميه

فيه خساير شلون يطفونهااا

لازم يدفعونك انت وربعك المساهمين

ويخفظون اسهمكم مو بلاش الموضوع


شوف شركاتنااا وضعهم وتعرف والامثله كثيره ياغالي

 

[iig+grand]

لماذا أسست الخطوط الوطنية ثم تخلصت منها؟
علامات استفهام حول تقدم «كيبكو» لشراء 35 في المئة من «الكويتية»




نشرت جريدة «الآن» الالكترونية خبرا مفاده ان شركة مشاريع الكويت القابضة «كيبكو» قد تقدمت بعرض لشراء حصة المستثمر الاستراتيجي في الخطوط الجوية الكويتية والبالغة 35 في المئة وذلك في اطار خطة خصخصة «الكويتية».
ويثير هذا الخبر اكثر من علامة استفهام حول خطط «كيبكو» واهدافها.. فقد كانت «كيبكو» احد مؤسسي شركة الخطوط الوطنية للطيران برخصة مماثلة لـ«الكويتية» ونشاطاتها وهي الشركة الوحيدة التي تم منحها هذه الرخصة.. وكانت «كيبكو» تمتلك نحو 13.5 في المئة من «الخطوط الوطنية»، من خلال «كامكو» 7.5 في المئة والمشاريع المتحدة 6 في المئة وكلتاهما تابعتان لـ«كيبكو».
وتم اختيار رئيس مجلس ادارة «الوطنية» من ممثلي شركة «كيبكو» في مجلس الادارة.. كما حصلت «الوطنية» على امتيازات كبيرة وتسهيلات حيث تم تخصيص مطار لها وحدها الا انها دخلت في ازمة كبيرة مؤخرا وتتجه الى التصفية، الا ان نائب رئيس كيبكو فيصل العيار اعلن في منتدى الشفافية الأخير للشركة ان الوطنية ليست شركة تابعة ولا زميلة ولن ندعمها، وهو ما شكل مفاجأة حيث ارتبط اسم الوطنية دائما بـ«كيبكو».
واوضحت المصادر ان أزمة شركة «الخطوط الوطنية» لا ترجع فقط إلى ظروف التشغيل بل إلى قرارات أدت إلى استنزاف رأس المال في شراء شركة تابعة لمجموعة المشاريع، ففي منتصف عام 2007 قامت شركة كامكو وشركاء لها ببيع 60 في المئة من اسهم شركة «يوباك» الى «الخطوط الوطنية» بسعر 730 فلسا للسهم آنذاك ، وهو ما باركته اوساط اقتصادية آنذاك ، ولكن في الوقت الحالي تثار شكوك حوله خاصة بعد توقف عمل «الخطوط الوطنية» ، وفي تفسير أكثر فقد قامت شركة كامكو ببيع 60 في المئة من الاسهم ضمن تحالف شمل «كامكو» التي تمتلك 15.15 في المئة، و«كيبكو» المالكة لـ17 في المئة و«صندوق كامكو الاستثماري» بملكية 5.6 في المئة و«الخليج للتأمين» المالكة لـ8.6 في المئة جميعها في شركة «يوباك» حيث قام التحالف ببيع حصته البالغة 60 في المئة على شركة «خطوط وطنية» التي كان من أكبر ملاكها شركة «كامكو» و«شركة المشاريع المتحدة» حيث إمتلكت الشركتان (7.5 ، 6) في المئة على التوالي وذلك حسب إفصاحات كبار الملاك لدى إدارجها في نهاية العام 2008 ولكن هذه الملكيات لم تلبث ان اختفت في العام 2009 إما ببيع الحصة كاملة او تراجعها دون الـ5 في المئة وهو ما لا يتم الافصاح عنه حسب قانون السوق.
ويشار الى ان ملكية «كامكو» اختفت في يناير 2009 علما بان الشركة تم إدراجها في ديسمبر 2008 اي باعت كميتها في اقل من شهرين ، كما اختفت ملكية «مشاريع متحدة» قبل شهر أغسطس من العام 2009 اي بعد بضعة اشهر من الادراج.
والتساؤلات التي تطرح نفسها حاليا هي: هل إخفاقات وتدهور اوضاع مؤسسة الخطوط الكويتية بعدما كانت من الشركات الرائدة في المنطقة بأكملها كان امرا متعمدا؟ وهل كان عدم اعطائها الحرية في اتخاذ القرارات اللازمة لتجديد اسطولها حتى اصبحت في ذيل القائمة امرا مقصودا؟ ولماذا سارعت «كيبكو» بالتخلص من «الخطوط الوطنية» فور علمها بان خصخصة «الكويتية» بات امرا جادا..؟ وهذه التساؤلات ستتضح عندما يتم اعلان المؤهلين لشراء حصة المستثمر الاستراتيجي في «الكويتية».. وعندها سنعرف الاجابة عن كل الاسئلة!! خاصة وانها ستباع برخصة واحدة.. فيما ينادي البعض بتقسيمها الى 3 رخص للطيران والصيانة والخدمة.

 

[iig+grand]

المصدر
جريدة الدار
الاحد
7/8/2011

 

[BOAHMAD]

ما اظن ان الجماعه حريصين على الوطنيه

الوطنيه شكلها راحت وحلالنا راح

الكويتيه جاهزه اذا شروها ماراح يكونون بحاجه للوطنيه

 

[ahmad73]

أن استطاعت شركة كيبكو الاستحواذ علي نسبة ال35٪ في الكويتية. وهي في نفس الوقت احد كبار المللاك في الوطنية. والشركتين يعملون في نفس المجال والنشاط.
هل من الممكن ان تتم دمج الشركتين تحت اسم شركة واحده. مثلا"شركة الخطوط الكويتية الوطنية" ؟؟
هل القانون يسمح بذلك؟؟ للي عنده معرفه بالموضوع نورنا الله ينور عليك.

 

[moor]

السيناريو الجاي :

دمج الكويتية مع الخطوط الوطنية تحت مسمى الخطوط الجوية الكويتية الوطنية

 

[yoashkanani]

لم يتبقى الا شعرة معاوية في هذا الصدد .. أتوقع الإعلان عن الخطوة الاخيرة وهي زيادة رأس المال لطيران الوطنية .. إن أتت بإيجابياتها سوف يتم إنتشال الشركة ..
المؤشر الإيجابي فقط هو التوجه المناط لشركة كيبكو بالإستحواذ على الحصة المؤثرة بالخطوط الكويتية .. وهو ربما يشكل دعم قوي وإيجابي وإعادة ثقة لزيادة رأس مال الوطنية ..

 

[moor]

لم يتبقى الا شعرة معاوية في هذا الصدد .. أتوقع الإعلان عن الخطوة الاخيرة وهي زيادة رأس المال لطيران الوطنية .. إن أتت بإيجابياتها سوف يتم إنتشال الشركة ..
المؤشر الإيجابي فقط هو التوجه المناط لشركة كيبكو بالإستحواذ على الحصة المؤثرة بالخطوط الكويتية .. وهو ربما يشكل دعم قوي وإيجابي وإعادة ثقة لزيادة رأس مال الوطنية ..

اخوي الغالي انسى شي اسمه ان الخطوط الوطنية ترجع
تاسيس الخطوط الوطنية كان تمويه
كيبكو لو ما اسست الوطنية جان ما قدروا يشترون الكويتية
الحين كيبكو صار عندها خبره بالطيران و لها الحق تشتري الكويتية

 

[yoashkanani]

اخوي الغالي انسى شي اسمه ان الخطوط الوطنية ترجع
تاسيس الخطوط الوطنية كان تمويه
كيبكو لو ما اسست الوطنية جان ما قدروا يشترون الكويتية
الحين كيبكو صار عندها خبره بالطيران و لها الحق تشتري الكويتية

كل الإحتمالات إستاذي العزيز وارده وممكن جدا مثل ما ذكرت يكون هذا شي معد فعلا .. لكن نتامل خير ونظن ظن خير يا عل وعسى تصدق قرائتنا للتحركات الاخيرة بموضوع الخصخصة .. زيادة رأس المال شر لابد منه ولو ان أيضا خسارة الوطنية كان شي غير متوقع بهذي السرعة .. في حلقة مفقودة ما تبينت الى الان ..

 

[تمويل بطيخ]

يالربع احد عنده سلف البنت تبي قرقيعان
البحر نشفنا عساه يصير صبخه هو ومجلس ادارتهم الفاشل
تبطحوا بطياراتنا وراحوا وردوا هم مع جماعتهم وربعهم وعقب طيروا طيارتنا على قوله الفصله سلوى الخسار
يالبحر عطني قير ومكينه طياره من هالطيارات اللى مأجرهم واعطيك اسهمي حلال عليك وعلى الحراميه
المصيبه اني ماركبت الطياره بس اشوفها بالجو واتذكر فلوسي
الحين حتى بالجو مااشوفها كل مامر الدائري السادس ابحلق بعيوني بالسما
مره اشوف السيلانيه ومره اشوف الجزيره
حتى فلوسنا حرمونا نشوفها وهي طاره بالجو
زين اجروا طياره وونسونا فيها بس طيروها بالجو رايحه راده عشان نتأمل خير


عزاااااااااااه لرحله الفقر
http://www.youtube.com/watch?v=ZE4jPDcuAxc

 

[تمويل بطيخ]

لم يتبقى الا شعرة معاوية في هذا الصدد .. أتوقع الإعلان عن الخطوة الاخيرة وهي زيادة رأس المال لطيران الوطنية .. إن أتت بإيجابياتها سوف يتم إنتشال الشركة ..
المؤشر الإيجابي فقط هو التوجه المناط لشركة كيبكو بالإستحواذ على الحصة المؤثرة بالخطوط الكويتية .. وهو ربما يشكل دعم قوي وإيجابي وإعادة ثقة لزيادة رأس مال الوطنية ..

زياده راس مال ياخوي السهم 19 فلس وتبي ندش وياهم بـ100 فلس
بالنسبه لي اقول لمجلس الاداره والقائمين على الشركه
انشقوها ابرك لكم من سالفه اني ادش بزياده راس المال
**انشقوها**
كلمه تحتمل كذا تأويل

 

[أي فووون]

وصلني خبر وما اعرف مدا صحته

ان راح يتم دمج الكويتيه والوطنيه ويقولون الخبر يديد فرش

 

[Bomesk]

هل من جديد بخصوص اجتماع مجلس الاداره لتحديدمصير الشركه

 

[Bomesk]

لا اله الا الله