شركة رابطة الكويت والخليج للنقل ش.م.ك.م ( الرابطة ) .. 3

[bo salem]

انعرض 500. تكه تكه لين تييكم الفكة​

 

[CPA]

والله يا بوخماط لو زبدة الحلم يوافق ويقرضك 1% أنا اعرف واحد يمون عليه ينقاله أبو ابراهيم الاحسائي بس بشرط اني أحصل عمولة 10% من القرض واشتري فيه الرابطة على هالاسعار وابيع على 1900 خوش ربح
اتفقنا

 

[ميكانيكي]

عظم الله اجرك بو خماط ....

الله يرزقك ان شاء الله

 

[هداف]

هداف السلام
شكلك انت بايع الرابطة
انا اشك انك تملك الان في الرابطة​

لا والله أخوي زبدة الحلم بعت نص الكمية بعد مابردت عليها بربح بسيط
واندبست معاكم بالنص الباقي على 748 فلس
وعلى قولت أخوي أبوخماط
لابيع أقل من 1900

 

[RHODIUM]

والله يا بوخماط لو زبدة الحلم يوافق ويقرضك 1% أنا اعرف واحد يمون عليه ينقاله أبو ابراهيم الاحسائي بس بشرط اني أحصل عمولة 10% من القرض واشتري فيه الرابطة على هالاسعار وابيع على 1900 خوش ربح
اتفقنا

هلا والله بCPA الامير الغالي
والله انت تمون بعد وشوف شلي تآمر انا حاضر والخدمة
وربي ان شاء الله يوفقك في ايامك واعمالك ويجعلك من حجاج بيته الحرام.​

يامعود هذا مايندي الظاهر حتى على الجرح مايبو .......؟
أقول ياCPA دير بالك هذا لو يحصله يبيعنا .
ماقول الا حبيب يازبدة حلم حبيب

1900​

هلا بالغالي ورئيس رابطة سهم الرابطة الاخ المناضل المجاهد العزيز بوخماط،،،
لا تنسى ان في اتفاق مسبق بيني وبينك!! حتى اعطيك ما تريد!!
لكن اي شئ تآمر فيه انت تمون عليه ( ياصلاحروسكي )
ان شاء الله الايام القادمة تكون فرح وسرور لك وللجميع.​

لا والله أخوي زبدة الحلم بعت نص الكمية بعد مابردت عليها بربح بسيط
واندبست معاكم بالنص الباقي على 748 فلس
وعلى قولت أخوي أبوخماط
لابيع أقل من 1900

هلا بالاخ الغالي هداف،،
والله ما ادري شقول لك عن هذا السهم الغثيث
وانا شاري السهم يوم كان 1.280 الله وكيلك وبعدين شريته 780 فلس
و690 و680 و540 واخر شئ شريته على 530 فلس
حتى فلسني هذا السهم وتعبني في النزول
طبعا انا اعترف ان العمل في تبريد على السهم كانت خطأ
كان من المفروض ان ابيع السهم عندما فقد من سعره 8% ::verymad::
لكن الحمد لله رب العالمين​

 

[RHODIUM]

والله خايف على ملاك سهم الرابطة ان يفعلوا بأنفسهم مثل ما تشاهدونه ادناه

 

[RHODIUM]

شنو حاط يازبدة الحلم تراك خرعتني شوف العيون اشلون تبككت​

هلا فيك يا بوخماط العزيز
اقوووووووووول لك اني خايف على ملاك الرابطة ان يفعلوا في انفسهم مثل في الصورة ادناه حسرة على الخساير

 

[بوكجلة]

ياجماعه لحقوا علينا وقولولنا شنو قاعد يسير بالسهم الدايخ ومتى الارتداد والله زهقنا وانا اقول لو يحولون الرابطة حق مصنع سمسم وايد ابرك

 

[نوخذه 15]

ياجماعه لحقوا علينا وقولولنا شنو قاعد يسير بالسهم الدايخ ومتى الارتداد والله زهقنا وانا اقول لو يحولون الرابطة حق مصنع سمسم وايد ابرك

انشالله الارتداد السبوع هذا الا اذا كسر الدعم على 480 يكون الدعم الثانى على 385 فلس وانشالله مانوصل للمرحلو هاذى لان السهم خلااااااااااص فى نهايتة التصحيحية انشالله

 

[NewYork Broker]

انشالله الارتداد السبوع هذا الا اذا كسر الدعم على 480 يكون الدعم الثانى على 385 فلس وانشالله مانوصل للمرحلو هاذى لان السهم خلااااااااااص فى نهايتة التصحيحية انشالله

من وين يايب هالرقم 385 ؟؟؟؟

 

[سوق التجار]

يعلن سوق الكويت للاوراق المالية بان شركة رابطة الكويت والخليج للنقل تود ‏
ان توضح بخصوص ما نشر فى احدى الصحف المحلية حول اصدار حكم بتغريم ‏
الشركة مبلغ ومقداره 5 ملايين دولار امريكي كتعويض عن حادث بشاحنة تابعة ‏
للشركة ،افادت الشركة بانه ليس لديها اى علم بالخبر ولم يتم اخطار الشركة ‏
من اى جهة رسمية بما يتضمنه الخبر.‏
وسوف تقوم الشركة باخطار ادارة السوق عند توافر اى معلومات بهذا الخصوص.‏وعليه سوف تعاد الشركة الى التداول بعد عشر دقائق من نزول الاعلان.‏

ياجماعه لحقوا علينا وقولولنا شنو قاعد يسير بالسهم الدايخ ومتى الارتداد والله زهقنا وانا اقول لو يحولون الرابطة حق مصنع سمسم وايد ابرك

أخوي بو كحله .. شوف الخبر المعلن في البورصه يوم الخميس أهوه الي كان السبب في نزول السهم الى هذه الأسعار .. طبعاً بالاضافه الى كون السوق كله كان نازل ..

لكن رد الشركة كان مثير للجدل الصراحه .. شلون يصدر حكم بتغريم الشركة بمبلغ 5 ملايين دولار .. والشركة ليس لديها علم بالموضوع !! .. عيل منو الي يدري؟

شركة تنرفع عليها دعوى .. لا و يصدر عليها حكم بالتعويض .. بدون لا يتم أخطارها؟؟؟!!

أعتقد بأن رد الشركة كان غير منطقي وغير مدروس بالمره .. الا اذا كان هذا الخبر مفبرك من الشركة نفسها... نفس ما قال أخونا بوخماط.

 

[barbarian]

السلام عليكم

شباب لا للتبريد على سهم الرابطه...لحد يفكر يبرد على السهم هناك فرص اخرى تقدر تعوض فيها خسارتك من هذا السهم...مثل المجموعه الدوليه وسلطان وجيزان

أتمنى لكم التوفيق واللي معاند وناوي يبرد أقوله لا للتبريد لأقل من 400 فلس

 

[sarheed]

تمخظ البعير فولد فأرا

السوق كله اخضر والرابطه 5 فلوس

خل نشتري فيها سيجاره بالمفرد هاهاها

 

[casablanca]

تمخظ البعير فولد فأرا

السوق كله اخضر والرابطه 5 فلوس

خل نشتري فيها سيجاره بالمفرد هاهاها

صاعده 10 مو 5
يعني فيها زقارتين

 

[هداف]

خطوط الدعم والمقاومة

والله حفظنا حركة السهم اليوم صاعد تكة باجر ثابت بعدها نزول تكة تكة

 

[السراي]

اقترح تغيير اسم الشركة الى:

الرابظه : لان سواء السوق نزل ولا صعد الشركه رابظه

او شركة رابطة الكويت العالميه للنيقل والبقل.

 

[barbarian]

بدأ التجميع على 500 فلس

والله يخللي بو خمسين اللي داعم السهم

 

[casablanca]

المزيدي لـ القبس: 'كي جي إل' تستثمر في ستة موانئ جديدة

القبس 02/12/2007

كشف رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة كي جي ال للموانئ محمد المزيدي ان الشركة لديها عقود في 6 موانئ جديدة في كل من مصر وغامبيا وغانا وتونس وتنزانيا، وتدرس الدخول في مشاريع اخرى في كل من قطر وايران والجزائر والسودان وبنين والكونغو، مؤكدا ان الشركة اوقفت جميع المفاوضات لادارة احد الموانئ في نيجيريا، من دون ذكر اسباب هذا الايقاف.

واوضح المزيدي ل'القبس' ان الشركة تقوم حاليا بدراسة انسب المواقع لاقامة مشروع موانئ ارضية 'جافة' في مصر يتم نقل البضائع اليها من الميناء البحري ليتسلمها المورد او التاجر بدلا من الذهاب الى الميناء البحري، مشيرا الى ان الشركة تدرس حاليا ثلاثة مواقع اولها في مدينة العاشر من رمضان والثاني في مدينة 6 اكتوبر، والثالث في منطقة بشتيل، ولم يتم تحديد الموقع المختار حتى الآن، لافتا الى ان هذا المشروع سيكون بشراكة مع جهات مصرية او دولية. و قال ان 'كي جي ال' قامت بعرض دراسة الى الحكومة التونسية لاقامة ميناء عالمي في تونس داخل البحر المتوسط بتكلفة اجمالية 1.5 مليار دولار على 3 مراحل، مشيرا الى ان الدراسة تشمل عدد المراحل واختصاصاتها وتكلفة كل مرحلة والفترة الزمنية، مبينا ان الشركة تنتظر رد الحكومة التونسية على العرض.

وقال المزيدي ان الشركة تتفاوض حاليا مع حكومة غامبيا بشأن توقيع عقد تطوير وتوسعة ميناء البنجول اهم الموانئ الحيوية في البلاد، وذلك بتكلفة اجمالية تتراوح بين 30 الى 40 مليون دولار، موضحا ان غامبيا تقع بجوار السنغال وغينيا في بداية القرن الافريقي وهو ما يجعله ميناء مهما وشريانا رئيسيا لتلك المنطقة.

وعن مشروعات الشركة في غانا، اوضح المزيدي انه بعد توقيع الشركة لمذكرة التفاهم مع الحكومة الغانية لتطوير ميناءي مدينة تمالي وميناء تكرادي بتكلفة اجمالية للميناءين بلغت 200 مليون دولار، ستبدأ الشركة في اعمال التطوير والتوسعة مع نهاية العام الجاري. واشار الي ان الشركة ما زالت بمرحلة المفاوضات مع حكومة تنزانيا لانشاء ميناءين الاول في مدينة دار السلام، والآخر في مدينة تانجا بتكلفة اجمالية تصل الى 150 مليون دولار، متوقعا ان يتم الانتهاء من المفاوضات قريبا.

وطلب المزيدي من الحكومة ان يتم تمديد عقد ميناء الشعيبة الى اكثر من 10 سنوات، مشيرا الى ان فترة العقد الممتدة الى سنة لن تمكن الشركة من تحقيق اي نتائج، مؤكدا فترة استرداد الاستثمار الذي قامت به الشركة في الميناء والذي بلغ 60 مليون دولار، ستأخذ فترة لن تقل عن 8 سنوات وذلك اسوة بحكومات الدول الاخرى التي تتعامل مع الشركة والتي تشجع على تدفق الاستثمار اليها، لافتا الى ان عملية التطوير ما زالت مستمرة في الميناء.




شركة (دمياط الدولية ) تضع حجر الاساس لمحطة الحاويات الجديدة

كونا 01/12/2007 ذكرت شركة (دمياط الدولية ) للموانئ انها ستفتتح محطة الحاويات الجديدة في مصر نوفمبر من العام المقبل على أن يتم استكمال الاعمال المتعلقة بالبنية التحتية والارصفة في يوليو من العام 2009 على أن يبلغ حجم المناولة المستهدف اربعة ملايين حاوية نمطية سنويا.
وقال رئيس مجلس الادارة في شركة (كي جي ال) الدولية للموانئ محمد المزيدي في مؤتمر صحافي اليوم ان القيمة الاجمالية للاستثمار 680 مليون دولار أمريكي مقسمة على قسمين الاول 200 مليون دولار والباقي البالغ 480 مليونا عبارة عن عقد تمويل ابرم في سبتمبر الماضي .
وأضاف المزيدي قائلا ان الشركة وشركاءها في المشروع على ثقة من نجاح المشروع الذي تم توفير كافة العوامل الكفيلة بنجاحه ليكون الاكبر على ساحل البحرالأبيض المتوسط .

وأشار الى أن موقع المشروع في دمياط المصرية جاء نتاجا للمناخ الاقتصادي المتطور في مصر علاوة على الموقع الاستراتيجي المتميز.
وقال ان الشركة تلقت عدة عروض لتطوير موانئ في مصر لكنها اعتذرت في الوقت الحالي نظرا لانشغالها بالمشروع .
وقال ان مركز التدريب الذي تنوي الشركة انشاءه في مصر سيبدأ العمل به قريبا لانه أحد العوامل المهمة لنجاح المشروع حيث سيبدا العمل من خلال عمالة فنية مصرية لمواكبة العمل .

وقال نائب رئيس مجلس الادارة الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة (كي جي ال ) الدولية للموانئ فاضل البغلي ان استراتيجية التنفيذ للعمليات المرتقبة في المشروع وضعت تصورها عبر دراسات مستفيضة للاستفادة من الخبرات العالمية في هذا المجال لاستقطاب السفن الكبيرة من الأجيال الجديدة.(يتبع) م ك ع / ز ع ب اقتصاد/كويت/موانيء/مؤتمر شركة (دمياط الدولية ) تضع حجر الاساس لمحطة الحاويات الجديدة الكويت - واضاف البغلي انه تم استحداث مفهوم خلال فترة الانشاء سيطبق بنظام متطور عالميا "لاننا نهدف الوصول الى 36 حاوية نمطية في الساعة ما يعطينا دفعة للعمل باحدث النظم".

وقال العضو المنتدب في شركة (كي جي ال) القابضة روبير سوسة ان المشروع هو الاكبر للمجموعة وهو متكامل واحتاج الى دراسة دقيقة كما أن النموذج المستخدم في المشروع الاحدث عالميا.
واشار الى أن عملية التمويل تنص على أن يكون التسديد لمدة 19 عاما مع فترة سماح لمدةاربعة أعوام مبينا ان العائد المتوقع للمشروع بعد 9 سنوات مع العلم بأن العائد لمشروعات اخرى مماثلة قد يصل الى 15 عاما.
من جانبه قال الرئيس التنفيذي التجاري في شركة (كي جي ال) الدولية للموانئ كينت بدوارد ان المشروع سيبدأ بوجود شركاء عالميين حيث سيتم التركيز للحصول على مليوني حاوية نمطية في المرحلة الأولى في ميناء دمياط (الجوهرة) نظرا لموقعه الفريد على المستوى العالمي كما أنه يشكل شريانا اساسيا في الحركة الملاحية على المستوى العالمي.

يذكر أن شركة دمياط الدولية للموانئ تأسست بعد حصول شركة (كي جي ال) الدولية للموانئ وهي شركة كويتية تابعة لشركة رابطة الكويت والخليج القابضة وتتخذ من الكويت مقرا لها قد وقعت اتفاقية امتياز من هيئة ميناء دمياط لبناء محطة حاويات بنظام (بي أو تي) لمدة 40 عاما.
وتساهم شركة (كي جي ال) الدولية للموانئ في رأس مال المشروع بنسبة 30 في المئة بينما تتوزع النسب الباقية على جهات استثمارية دولية وشركات عالمية وخطوط ملاحية أخرى.




ولا عزاء للمساهمين

 

[sarheed]

كل يوم اخبار موانىء اخذتها الرابطه

ما ادري شنو راح تصير موانىء العالم كلها لهم ولا شنو

اذا هالكثر شغل عندهم وهم فهمانين وايد وينهم عن سهمهم

ولا ماله تأثير عندهم

صامد مع بوخماط لغاية 1900

 

[barbarian]

ماكو مشاركات والله قويه

الكل محبط للأسف وقاطع الأمل في صعدة السهم والكل ناطر خبر قوي يفجر السهم لكن لا حياة لمن تنادي

وأرد وأقووووول لا تبردون على السهم شوفولكم سهم ثاني سعره رخيص مقارنة مع ربحيته وخل الرابطه استثمار طويل للأجيال القادمه