دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي
شركة مبرد للنقل (ش.م.ك.مقفلة) ... مبرد
- بادئ الموضوع almared
- تاريخ البدء
- الحالة
لأن السهم ممسوك من اعيان وربعهم
واللي مكتتبين في السهم قبل سنتين تكلفتهم عاليه ومحد منهم يبي يبيع بخساره
واللي يضارب مايبي يشتري هذا السهم
واللي نزل السعر صندوق المركز المالي
ليش باع بخساره !! الله اعلم
بالنهايه منو بيتكلم عن السهم غير مللاك السهم !!
فبما ان مافي مللاك للسهم اذا مافي احد بيرفع الصفحه غيري ومحد بيجاوبك غيري
بس الوعد قريب ونشوف اسعار زينه
الفوزش
عضو نشط
- التسجيل
- 9 سبتمبر 2006
- المشاركات
- 121
لأن السهم ممسوك من اعيان وربعهم
واللي مكتتبين في السهم قبل سنتين تكلفتهم عاليه ومحد منهم يبي يبيع بخساره
واللي يضارب مايبي يشتري هذا السهم
واللي نزل السعر صندوق المركز المالي
ليش باع بخساره !! الله اعلم
بالنهايه منو بيتكلم عن السهم غير مللاك السهم !!
فبما ان مافي مللاك للسهم اذا مافي احد بيرفع الصفحه غيري ومحد بيجاوبك غيري
بس الوعد قريب ونشوف اسعار زينه
مشكور وماتقصر يالساحل
بس الله ايهديهم هاجرين السهم مع انه ممسوك غير مسكه !!
عالعموم الله يفرجها ويتلحلح شويه
بس الله ايهديهم هاجرين السهم مع انه ممسوك غير مسكه !!
عالعموم الله يفرجها ويتلحلح شويه
abu fissal
عضو نشط
متى يتلحلح يرحم والديك خسران فيه النص الله لايخسر المسلمين ويعوضنا
زيادة رأسمال شركة مبرد للنقل 100%
19/11/2007
أقرت الجمعية العمومية العادية و غير العادية التي عقدت بتاريخ 19/11/2007 و بنسبة حضور بلغت 77.3% بنود جدول الأعمال والتي يأتي في مقدمتها اقتراح زيادة رأس المال من 7.772.187 دينارا الي 15.544.374 دينارا كويتيا أي بنسبة 100% وذلك بقيمة اسمية تقدر بـ100 فلس مضافا اليها علاوة اصدار تصل الى 100 فلس للسهم الواحد ليصبح السعر 200 فلس شاملا علاوة الاصدار تدفع نقدا وعلى دفعة واحدة.
و من ناحية أخرى وافقت الجمعية على انتخاب عضو مكمل لاستكمال الفترة القانونية المتبقية للعضو المستقيل.
*** منقول من موقع الشركة الرسمي ***
وتحياتي لكم
19/11/2007
أقرت الجمعية العمومية العادية و غير العادية التي عقدت بتاريخ 19/11/2007 و بنسبة حضور بلغت 77.3% بنود جدول الأعمال والتي يأتي في مقدمتها اقتراح زيادة رأس المال من 7.772.187 دينارا الي 15.544.374 دينارا كويتيا أي بنسبة 100% وذلك بقيمة اسمية تقدر بـ100 فلس مضافا اليها علاوة اصدار تصل الى 100 فلس للسهم الواحد ليصبح السعر 200 فلس شاملا علاوة الاصدار تدفع نقدا وعلى دفعة واحدة.
و من ناحية أخرى وافقت الجمعية على انتخاب عضو مكمل لاستكمال الفترة القانونية المتبقية للعضو المستقيل.
*** منقول من موقع الشركة الرسمي ***
وتحياتي لكم
salahbird
عضو نشط
- التسجيل
- 5 أكتوبر 2005
- المشاركات
- 46
السلام عليكم سألت الشركة قبل أسبوع عن طريق الهاتف أفادوا سوف يعلن في آخر شهر ديسمبر.
أكد لـ »الوطن« نجاح الشركة في رفع نسب ربحية عدد من عقودها
عبد الحميد الرفاعي: »مبرد« تبدأ استدعاء زيادة رأسمالها اعتباراً من 25 الجاري وتستعد لتعزيز أنشطتها وعقودها
أجرت الحوار هبة حماد:
كشف مساعد الرئيس التنفيذي للقطاع الفني والعمليات في شركة مبرد للنقل عبدالحميد الرفاعي عن أن الشركة ستبدأ في استدعاء مبلغ زيادة رأسمالها البالغ 7.77 ملايين دينار بنسبة %100وبسعر 200 فلس للسهم شاملاً علاوة الإصدار وقدرها 100 فلس اعتباراً من 25 ديسمبر الجاري.
وأشار الرفاعي في تصريح خاص لـ »الوطن« الى أن الشركة ستشهد في الفترة المقبلة تطورات ايجابية عديدة وخصوصاً على صعيد أنشطتها التشغيليةوعقودها المتنوعة والموزعة جغرافيا على عدد من دول المنطقة.
وأوضح الرفاعي ان الشركة نجحت في عام 2007 في زيادة عدد عقود مبرد وتشغيل أصول الشركة من ناقلات بنسبة %100 وتحويل بعض العقود ذات الربحية المنخفضة الى عقود ذات ربحية مرتفعة.
وذكر ان الشركة عملت على مراجعة وتقييم الأنظمة والاجراءات المتبعة في إدارة العمليات والصيانة وتطويرها الى مستوى التنافس المطلوب للحفاظ على عملائها واستقطاب العدد الأكبر من العملاء الجدد.
وشدد الرفاعي على أن القطاع الفني والعمليات في الشركة نجح في تعزيز قدراته ليصبح على مستوى عال من الاعداد والجاهزية، وكواحد من أفضل مراكز الصيانة المتخصصة بمعدات النقل والآليات الثقيلة في الشرق الأوسط، للاستفادة من تنوع الطلب في سوق النقل بتوفير كافة أنواع آليات النقل اضافة الى الحصول على شهادة الـ Iso لتطبيق نظام الجودة.
وذكر الرفاعي ان الشركة تغطي العراق والسوق المحلي ودول الخليج الى جانب عقود خاصة في دول الشرق الأوسط وبعض الدول الافريقية وخاصة جمهورية السودان كما أنها تحرص على أن تركز على العقود التي تخدم البنية التحتية والأنشطة العمرانية في العراق وفيمايلي التفاصيل:
¼ بداية ما الفرق بين بداية العمل والتأسيس والوضع الحالي؟
كانت بداية المرحلة الانتقالية في شركة مبرد للنقل في عام 2004 وكانت بداية صعبة نسبيا حيث ان مبرد انذاك كانت في خضم التحول من شركات ذات طابع تجاري عائلي الى شركة مساهمين واستثمار جديد لشركة اعيان للاجاره والاستثمار حيث كانت تلك المرحلة من اهم مراحل توسع الشركة بشكل عام، وكان العمل يرتكز على توسيع قاعدة اسطول المعدات وتأهيل موقع الشركة في ميناء عبد الله كمركز للعمليات وورشة لصيانة المعدات والآليات الثقيلة فكان من المهم والضروري مراجعة وتقييم الانظمة والاجراءات المتبعة في ادارة العمليات والصيانة وتطويرها الى مستوى التنافس المطلوب للحفاظ على عملاء شركة مبرد واستقطاب العدد الاكبر من العملاء الجدد وكمفترق طرق كان علينا الاختيار بين دخول السوق او ما قمنا به في شركة مبرد وهو فرض الشركة على السوق من خلال تزويد ادارة العمليات والدعم الفني باحدث الانظمة والتجهيزات التقنية والفنية والتي اضافت نقاط قوة لمبرد وادت الى توسيع قاعدة العملاء لمبرد والسمعة الطيبة التي وصلت اليها بفضل الله تعالى.
¼ هل يشمل الشركة تملك العقارات؟
تعمل مبرد على نقل البضائع بالاضافة الى تملك وايجار واستئجار وسائل النقل والتحميل بكافة انواعها. كما نعمل على فتح الكراجات للقيام باعمال الصيانة لكافة وسائل النقل المختلفة والمعدات والآلات المتعلقة بالشركة.
وتقوم الشركة ايضا بتملك وايجار واستئجار الاراضي والعقارات اللازمة لتحقيق اغراض الشركة واستيراد وتصدير وبيع وتأخير وسائل النقل المختلفة، تعمل »مبرد« على استغلال الفوائض المالية المتوفرة لدى الشركة عن طريق استثمارها في محافظ مالية تدار من قبل شركات وجهات متخصصة، كما تتقيد الشركة في ممارسة اعمالها وفق تعاليم واحكام الشريعة الاسلامية السمحة.
¼ ما توجه مبرد في العقود الحالية؟
في السابق كان التركيز على دولة العراق والسوق المحلي اما الان ولله الحمد فعملياتنا تغطي العراق والسوق المحلي ودول الخليج الى جانب عقود خاصة في دول الشرق الاوسط وبعض الدول الافريقية وخاصة جمهورية السودان.
¼ ما اهمية السوق العراقي بالنسبة لمبرد، وما هي معايير التعاقد في العراق؟
طبعا سوق النقل في العراق مهم جدا وكما نعلم فان التغييرات التي حصلت في العراق كانت سببا في تأسيس الكثير من شركات النقل مما زاد التنافس بالاعسار والخدمات وبالمقارنة بين عدد العاملين والمستثمرين في سوق النقل عام 2004 واليوم نجد ان الكثير قد تراجع وخرج عن هذا المجال واستمرت الشركات الكبرى فقط، اما معاييرنا في عقودنا في العراق فتحرص مبرد كل الحرص ان تركز على العقود التي تخدم البنية التحتية والانشطة العمرانية في العراق.
¼ ما ابرز انجازات 2007؟
زيادة عدد عقود مبرد وتشغيل اصول الشركة من ناقلات بنسبة %100 وتحويل بعض العقود ذات الربحية المنخفضة الى عقود ذات ربحية مرتفعة وتم انجاز هذه الاهداف ولله الحمد.
¼ ما الذي يميز القطاع الفني والعمليات في شركة مبرد؟
بفضل من الله ثم بفضل العاملين في هذا القطاع، اليوم بعد انقطاع الفني والعمليات في مبرد على مستوى عال من الإعداد والجاهزية، وكواحد من افضل مراكز الصيانة المتخصصة بمعدات النقل والآليات الثقيلة في الشرق الأوسط والى جانب الطاقة الاستيعابية الكبيرة لموقع القطاع الفني والعمليات فقد حرصنا ان نستفيد من تنوع الطلب في سوق النقل من خلال توفير كافة انواع آليات النقل من خلاطات اسمنت وصهاريج وقود وماء وحاملات سيارات وسطحات ونسافات هذا بالاضافة الى الحصول على شهادة الـ Iso لتطبيق نظام الجودة، وهذه شهادة اخرى على سعي الشركة الدؤوب لتوفير اقصى المعايير العالمية للارتقاء بمستوى الخدمات التي تقدمها لعملائها.
¼ ما المشاكل والعوائق التي تواجهها في قطاع العمليات؟
بعد وصول شركة مبرد للنقل للمستوى الحالي من الخبرة الادارية والجاهزية الفنية فيمكنني القول باننا في هذا القطاع على أهبة الاستعداد للتغلب على جميع العوائق والتحديات والعاملين في هذا القطاع على مستوى متميز من الاعداد والخبرة للتعامل مع ما قد يواجههم من مشكلات وعوائق.
¼ ما ابرز الخدمات الجديدة التي تخططون لطرحها في العام الحالي؟
التوسع وتقديم الخدمات اللوجستية بمعناها الشامل من نقل وتخزين ومناولة وشحن.
¼ هل هناك نية للتعاون مع شركات جديدة أجنبية أو محلية؟
بعد اجراء الدراسات والتقاييم اللازمة قد تم البدء بتأسيس قواعد وفروع جديدة بمنطقة الخليج وسيتم الاعلان عنها في القريب إن شاء الله.
¼ ماذا عن كبار الملاك في مبرد؟
شركة اعيان للاجارة اكبر مالك بنسبة %58.22 اضافة الى %5.25 لشركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين فضلا عن حصة عبداللطيف محمد فضالة والتي تبلغ %6.64.
تاريخ النشر: الثلاثاء 11/12/2007
عبد الحميد الرفاعي: »مبرد« تبدأ استدعاء زيادة رأسمالها اعتباراً من 25 الجاري وتستعد لتعزيز أنشطتها وعقودها
أجرت الحوار هبة حماد:
كشف مساعد الرئيس التنفيذي للقطاع الفني والعمليات في شركة مبرد للنقل عبدالحميد الرفاعي عن أن الشركة ستبدأ في استدعاء مبلغ زيادة رأسمالها البالغ 7.77 ملايين دينار بنسبة %100وبسعر 200 فلس للسهم شاملاً علاوة الإصدار وقدرها 100 فلس اعتباراً من 25 ديسمبر الجاري.
وأشار الرفاعي في تصريح خاص لـ »الوطن« الى أن الشركة ستشهد في الفترة المقبلة تطورات ايجابية عديدة وخصوصاً على صعيد أنشطتها التشغيليةوعقودها المتنوعة والموزعة جغرافيا على عدد من دول المنطقة.
وأوضح الرفاعي ان الشركة نجحت في عام 2007 في زيادة عدد عقود مبرد وتشغيل أصول الشركة من ناقلات بنسبة %100 وتحويل بعض العقود ذات الربحية المنخفضة الى عقود ذات ربحية مرتفعة.
وذكر ان الشركة عملت على مراجعة وتقييم الأنظمة والاجراءات المتبعة في إدارة العمليات والصيانة وتطويرها الى مستوى التنافس المطلوب للحفاظ على عملائها واستقطاب العدد الأكبر من العملاء الجدد.
وشدد الرفاعي على أن القطاع الفني والعمليات في الشركة نجح في تعزيز قدراته ليصبح على مستوى عال من الاعداد والجاهزية، وكواحد من أفضل مراكز الصيانة المتخصصة بمعدات النقل والآليات الثقيلة في الشرق الأوسط، للاستفادة من تنوع الطلب في سوق النقل بتوفير كافة أنواع آليات النقل اضافة الى الحصول على شهادة الـ Iso لتطبيق نظام الجودة.
وذكر الرفاعي ان الشركة تغطي العراق والسوق المحلي ودول الخليج الى جانب عقود خاصة في دول الشرق الأوسط وبعض الدول الافريقية وخاصة جمهورية السودان كما أنها تحرص على أن تركز على العقود التي تخدم البنية التحتية والأنشطة العمرانية في العراق وفيمايلي التفاصيل:
¼ بداية ما الفرق بين بداية العمل والتأسيس والوضع الحالي؟
كانت بداية المرحلة الانتقالية في شركة مبرد للنقل في عام 2004 وكانت بداية صعبة نسبيا حيث ان مبرد انذاك كانت في خضم التحول من شركات ذات طابع تجاري عائلي الى شركة مساهمين واستثمار جديد لشركة اعيان للاجاره والاستثمار حيث كانت تلك المرحلة من اهم مراحل توسع الشركة بشكل عام، وكان العمل يرتكز على توسيع قاعدة اسطول المعدات وتأهيل موقع الشركة في ميناء عبد الله كمركز للعمليات وورشة لصيانة المعدات والآليات الثقيلة فكان من المهم والضروري مراجعة وتقييم الانظمة والاجراءات المتبعة في ادارة العمليات والصيانة وتطويرها الى مستوى التنافس المطلوب للحفاظ على عملاء شركة مبرد واستقطاب العدد الاكبر من العملاء الجدد وكمفترق طرق كان علينا الاختيار بين دخول السوق او ما قمنا به في شركة مبرد وهو فرض الشركة على السوق من خلال تزويد ادارة العمليات والدعم الفني باحدث الانظمة والتجهيزات التقنية والفنية والتي اضافت نقاط قوة لمبرد وادت الى توسيع قاعدة العملاء لمبرد والسمعة الطيبة التي وصلت اليها بفضل الله تعالى.
¼ هل يشمل الشركة تملك العقارات؟
تعمل مبرد على نقل البضائع بالاضافة الى تملك وايجار واستئجار وسائل النقل والتحميل بكافة انواعها. كما نعمل على فتح الكراجات للقيام باعمال الصيانة لكافة وسائل النقل المختلفة والمعدات والآلات المتعلقة بالشركة.
وتقوم الشركة ايضا بتملك وايجار واستئجار الاراضي والعقارات اللازمة لتحقيق اغراض الشركة واستيراد وتصدير وبيع وتأخير وسائل النقل المختلفة، تعمل »مبرد« على استغلال الفوائض المالية المتوفرة لدى الشركة عن طريق استثمارها في محافظ مالية تدار من قبل شركات وجهات متخصصة، كما تتقيد الشركة في ممارسة اعمالها وفق تعاليم واحكام الشريعة الاسلامية السمحة.
¼ ما توجه مبرد في العقود الحالية؟
في السابق كان التركيز على دولة العراق والسوق المحلي اما الان ولله الحمد فعملياتنا تغطي العراق والسوق المحلي ودول الخليج الى جانب عقود خاصة في دول الشرق الاوسط وبعض الدول الافريقية وخاصة جمهورية السودان.
¼ ما اهمية السوق العراقي بالنسبة لمبرد، وما هي معايير التعاقد في العراق؟
طبعا سوق النقل في العراق مهم جدا وكما نعلم فان التغييرات التي حصلت في العراق كانت سببا في تأسيس الكثير من شركات النقل مما زاد التنافس بالاعسار والخدمات وبالمقارنة بين عدد العاملين والمستثمرين في سوق النقل عام 2004 واليوم نجد ان الكثير قد تراجع وخرج عن هذا المجال واستمرت الشركات الكبرى فقط، اما معاييرنا في عقودنا في العراق فتحرص مبرد كل الحرص ان تركز على العقود التي تخدم البنية التحتية والانشطة العمرانية في العراق.
¼ ما ابرز انجازات 2007؟
زيادة عدد عقود مبرد وتشغيل اصول الشركة من ناقلات بنسبة %100 وتحويل بعض العقود ذات الربحية المنخفضة الى عقود ذات ربحية مرتفعة وتم انجاز هذه الاهداف ولله الحمد.
¼ ما الذي يميز القطاع الفني والعمليات في شركة مبرد؟
بفضل من الله ثم بفضل العاملين في هذا القطاع، اليوم بعد انقطاع الفني والعمليات في مبرد على مستوى عال من الإعداد والجاهزية، وكواحد من افضل مراكز الصيانة المتخصصة بمعدات النقل والآليات الثقيلة في الشرق الأوسط والى جانب الطاقة الاستيعابية الكبيرة لموقع القطاع الفني والعمليات فقد حرصنا ان نستفيد من تنوع الطلب في سوق النقل من خلال توفير كافة انواع آليات النقل من خلاطات اسمنت وصهاريج وقود وماء وحاملات سيارات وسطحات ونسافات هذا بالاضافة الى الحصول على شهادة الـ Iso لتطبيق نظام الجودة، وهذه شهادة اخرى على سعي الشركة الدؤوب لتوفير اقصى المعايير العالمية للارتقاء بمستوى الخدمات التي تقدمها لعملائها.
¼ ما المشاكل والعوائق التي تواجهها في قطاع العمليات؟
بعد وصول شركة مبرد للنقل للمستوى الحالي من الخبرة الادارية والجاهزية الفنية فيمكنني القول باننا في هذا القطاع على أهبة الاستعداد للتغلب على جميع العوائق والتحديات والعاملين في هذا القطاع على مستوى متميز من الاعداد والخبرة للتعامل مع ما قد يواجههم من مشكلات وعوائق.
¼ ما ابرز الخدمات الجديدة التي تخططون لطرحها في العام الحالي؟
التوسع وتقديم الخدمات اللوجستية بمعناها الشامل من نقل وتخزين ومناولة وشحن.
¼ هل هناك نية للتعاون مع شركات جديدة أجنبية أو محلية؟
بعد اجراء الدراسات والتقاييم اللازمة قد تم البدء بتأسيس قواعد وفروع جديدة بمنطقة الخليج وسيتم الاعلان عنها في القريب إن شاء الله.
¼ ماذا عن كبار الملاك في مبرد؟
شركة اعيان للاجارة اكبر مالك بنسبة %58.22 اضافة الى %5.25 لشركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين فضلا عن حصة عبداللطيف محمد فضالة والتي تبلغ %6.64.
تاريخ النشر: الثلاثاء 11/12/2007
abu fissal
عضو نشط
مبرد تستدعي زيادة راس المال حتى قبل نهاية يناير القادم
- الحالة
دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي