دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي
شركة الإستشارات المالية الدولية ش.م.ك. مقفلة ....( إيفا )
- بادئ الموضوع Navigator
- تاريخ البدء
fahad2000
عضو مميز
- التسجيل
- 15 مايو 2012
- المشاركات
- 9,512
أرباح الأولى للتأمين التكافلي ترتفع 165% في الربع الثالث
25-أكتوبر-2016 01:51 م مباشر
الكويت - مباشر: أظهرت البيانات المالية للشركة الأولى للتأمين التكافلي (FTI)، المدرجة ببورصة الكويت، ارتفاع أرباح الشركة بالربع الثالث من العام الجاري بنسبة 165.1%، مقارنة بأرباح الفترة المماثلة من العام الماضي.
وبحسب البيانات المالية للشركة المنشورة على موقع البورصة، اليوم الثلاثاء، بلغت أرباح الفترة 132.55 ألف دينار (436.39 ألف دولار)، مقابل أرباح بنحو 50.01 ألف دينار (164.65 ألف دولار) لنفس الفترة من عام 2015.
كما أظهرت النتائج تحقيق الشركة أرباحاً قيمتها 965.42 ألف دينار خلال التسعة أشهر الأولى من العام الجاري، مقابل خسائر بقيمة 134.53 دينار للفترة ذاتها من العام السابق.
وقالت الشركة في بيان للبورصة، إن ارتفاع أرباح الفترة يعود إلى تسجيل أرباح في حصة بنتائج شركات زميلة.
وبلغت أرباح الشركة في النصف الأول من العام الجاري 832.87 ألف دينار، مقابل خسائر قدرها 184.54 ألف دينار في عام 2015.
fahad2000
عضو مميز
- التسجيل
- 15 مايو 2012
- المشاركات
- 9,512
ايفا تفتتح فندق يوتل شارل ديغول باريس 8-11-2016 he YOTEL brand is already well known for award winning design and innovation. Following the design success of our other airport hotels across Europe, YOTELAIR Paris CDG was an opportunity to develop the next generation of YOTELAIR cabins and open spaces, not only building on the learnings from operating the existing airport hotels and valuable guest feedback, but also from operating a 713-cabin hotel in the heart of Manhattan.
On 8th November 2016, our fourth YOTELAIR hotel opens at Paris, Charles de Gaulle airport - joining our existing airport hotels at London Heathrow, London Gatwick and Amsterdam Schiphol locations. YOTELAIR at CDG was the result of a partnership with Aéroport de Paris to build the only air-side hotel in the airport, located in the popular transit area of Terminal 2E that is home to the SkyTeam Alliance partners including Air France.
Combined with input from the airlines and teams at CDG, we designed the new hotel to include (for the first time) our signature Club Lounge concept which creates a sense of community with open spaces designed for work, rest and play and made several small detailed adjustments to our core cabin design.
YOTELAIR, next generation
Air-side at CDG we designed a floor plan layout that fits 80 rooms. Our 10sqm Premium Cabins (double rooms) represent 85% of the total number of rooms offering double occupancy. Demand has shown us that on the air-side there is a need to cater for small family groups, for which we have designed our 19sqm Family Cabins with bunk beds. In the Club Lounge, there will be a snug designed for small gatherings, chilling out and watching TV or hang out with friends. We have chosen furniture and spaces to suit all needs and even designed the co-working spaces with board games, making sure everyone gets to relax and play.
Cabins designed around the needs of a guest
Our airport guests do have different requirement than city centre ones. Travelling can be extremely stressful and exhausting. Guests that visit us can be in transit from one destination to another, coming off a long-haul flight or having to stay at the airport the night before an extremely early flight. Usually they’re jet-lagged, tired and hungry and just want to sleep and refresh as efficiently as possible. The average length of stay at a YOTELAIR is just 7 hours so guests want all the basics covered and to use the cabin intuitively to maximise the time they have to rest. Everything is designed around making every stay as comfortable as possible, with everything you need and nothing you don’t.
There are six key elements to the YOTELAIR Paris CDG experience:
Bed: Our signature SmartBed™ with its aircraft inspired design! Rotating the bed 90 degrees, different from our existing airport hotel layout meant we could design in a larger motorised bed which adjusts to a sofa position when required. Our new Serta gel mattress ensures the most comfortable sleep.
Shower: Every guest expects a hot shower, but we’ve upgraded our sanitary fittings to provide a real monsoon shower experience in every cabin.
Blackout: Super important for airport guests who can be trying to adjust from different time zones, so much that we removed the cabin window to ensure the cabin is 100% blackout to improve sleep quality and help with recovery from jet lag. When they’re ready to wake up, coloured mood lighting rather than harsh spotlights help to create a soft wakeup.
Acoustic: Whilst always top on the priority list, this is vital for airport guests. Removing the cabin window means better noise insulation from corridors, airport hotels being busy with traffic almost 24/7.
Temperature: Another characteristic we find that differs from city hotels is that airport guests require cooler in-room temperatures. This is because airport guests have normally been stuck in hot stuffy aircraft, also because our airport cabins are naturally hotter due to their location inside existing terminal buildings.
Connectivity: Along with the absolute ‘must have’ of free fast WiFi, we know that guests now travel with their own content and devices, rather than wanting to watch ours. Therefore, we have installed TeleAdapt units in each cabin allowing guests to wirelessly connect their devices to the TV to stream their music or connect via a cable to stream video content. USB charging is also very important too, along with international power sockets with UK, EU and US plugs featured. If you do feel like working in your cabin, there is a drop-down desk.
YOTEL’s warm and modern materials
YOTELAIR Paris CDG’s colour and material palette retains the white Corian, light oak and purple surfaces, along with white ceiling discs and unique carpet design featured in our other properties. Further enhancements have been made to introduce some warm, darker wood tones into the Club Lounge furniture pieces, add cork and blackboard wall surfaces into the Snug space and reintroduce the chain curtain with a new design which features YOTEL’s signature lozenge motif. The embossed lozenge design, also found in YOTEL New York and other airport hotels, is seen in Paris around Mission Control, coupled with our bespoke Shinpei artwork on the walls behind our check-in kiosks. The iconic YOTEL entrance arch stands over the doorway leading back into the hectic Terminal 2E transit area via the new Instant Paris transit area.
Club Lounge, a new space for people to hang out
The Club Lounge was very important to get right, as this is the first lounge environment in our airport hotels, it was crucial that we made the lounge feel relaxed, but also convenient for our guests. Every seat has access to either a conventional power or USB power socket to keep devices fully charged. For guests who wish to have a break from screens and want to resort to traditional methods of entertainment, we decided to introduce board games which are inset into the club lounge communal tables. Kids and adults can play a quick game of chess, draughts or snakes-and-ladders or a longer game of monopoly! And yes, it is the French version too!! For the food and drink offering, we wanted to be able to serve chilled or ambient foods in an interesting way, and we collaborated with Roesler in Germany to introduce a customised food vending machine. These larger vending machines were traditionally used to dispense farmers’ produce in rural communities. At YOTELAIR Paris CDG you just select what you want, pay using contactless payments and open the box of your choice to reveal the products. Try it next time you’re in CDG!
No design without challenges
We experienced several design challenges in developing the hotel. The biggest hurdle was due to developing a project in an air-side location, on a remote pier, in an airport where clearly security is of the utmost importance. All contractors, personnel, materials, everything had to pass through scanners and several security checkpoints before arriving on site. The site was regularly reclassified as international transit/air-side at multiple instances throughout the project, as there were other projects going on nearby at the same time. The site itself is also vast, measuring only 18m wide, but 155m long which for an 80-cabin hotel was a huge area to navigate throughout the maze of corridors, particularly when every room looked the same!
More YOTEL’s on the way
Next time you are visiting Paris, or transiting through, we invite you to visit the property and see our latest YOTELAIR property. We now turn our efforts to city hotels for 2017 where we open YOTEL Boston (326 cabins), YOTEL Singapore Orchard Road (610 cabins) and YOTEL San Francisco (326 cabins). The next YOTELAIR hotel will be in Singapore Changi airport (129 cabins) in early 2019.
On 8th November 2016, our fourth YOTELAIR hotel opens at Paris, Charles de Gaulle airport - joining our existing airport hotels at London Heathrow, London Gatwick and Amsterdam Schiphol locations. YOTELAIR at CDG was the result of a partnership with Aéroport de Paris to build the only air-side hotel in the airport, located in the popular transit area of Terminal 2E that is home to the SkyTeam Alliance partners including Air France.
Combined with input from the airlines and teams at CDG, we designed the new hotel to include (for the first time) our signature Club Lounge concept which creates a sense of community with open spaces designed for work, rest and play and made several small detailed adjustments to our core cabin design.
YOTELAIR, next generation
Air-side at CDG we designed a floor plan layout that fits 80 rooms. Our 10sqm Premium Cabins (double rooms) represent 85% of the total number of rooms offering double occupancy. Demand has shown us that on the air-side there is a need to cater for small family groups, for which we have designed our 19sqm Family Cabins with bunk beds. In the Club Lounge, there will be a snug designed for small gatherings, chilling out and watching TV or hang out with friends. We have chosen furniture and spaces to suit all needs and even designed the co-working spaces with board games, making sure everyone gets to relax and play.
Cabins designed around the needs of a guest
Our airport guests do have different requirement than city centre ones. Travelling can be extremely stressful and exhausting. Guests that visit us can be in transit from one destination to another, coming off a long-haul flight or having to stay at the airport the night before an extremely early flight. Usually they’re jet-lagged, tired and hungry and just want to sleep and refresh as efficiently as possible. The average length of stay at a YOTELAIR is just 7 hours so guests want all the basics covered and to use the cabin intuitively to maximise the time they have to rest. Everything is designed around making every stay as comfortable as possible, with everything you need and nothing you don’t.
There are six key elements to the YOTELAIR Paris CDG experience:
Bed: Our signature SmartBed™ with its aircraft inspired design! Rotating the bed 90 degrees, different from our existing airport hotel layout meant we could design in a larger motorised bed which adjusts to a sofa position when required. Our new Serta gel mattress ensures the most comfortable sleep.
Shower: Every guest expects a hot shower, but we’ve upgraded our sanitary fittings to provide a real monsoon shower experience in every cabin.
Blackout: Super important for airport guests who can be trying to adjust from different time zones, so much that we removed the cabin window to ensure the cabin is 100% blackout to improve sleep quality and help with recovery from jet lag. When they’re ready to wake up, coloured mood lighting rather than harsh spotlights help to create a soft wakeup.
Acoustic: Whilst always top on the priority list, this is vital for airport guests. Removing the cabin window means better noise insulation from corridors, airport hotels being busy with traffic almost 24/7.
Temperature: Another characteristic we find that differs from city hotels is that airport guests require cooler in-room temperatures. This is because airport guests have normally been stuck in hot stuffy aircraft, also because our airport cabins are naturally hotter due to their location inside existing terminal buildings.
Connectivity: Along with the absolute ‘must have’ of free fast WiFi, we know that guests now travel with their own content and devices, rather than wanting to watch ours. Therefore, we have installed TeleAdapt units in each cabin allowing guests to wirelessly connect their devices to the TV to stream their music or connect via a cable to stream video content. USB charging is also very important too, along with international power sockets with UK, EU and US plugs featured. If you do feel like working in your cabin, there is a drop-down desk.
YOTEL’s warm and modern materials
YOTELAIR Paris CDG’s colour and material palette retains the white Corian, light oak and purple surfaces, along with white ceiling discs and unique carpet design featured in our other properties. Further enhancements have been made to introduce some warm, darker wood tones into the Club Lounge furniture pieces, add cork and blackboard wall surfaces into the Snug space and reintroduce the chain curtain with a new design which features YOTEL’s signature lozenge motif. The embossed lozenge design, also found in YOTEL New York and other airport hotels, is seen in Paris around Mission Control, coupled with our bespoke Shinpei artwork on the walls behind our check-in kiosks. The iconic YOTEL entrance arch stands over the doorway leading back into the hectic Terminal 2E transit area via the new Instant Paris transit area.
Club Lounge, a new space for people to hang out
The Club Lounge was very important to get right, as this is the first lounge environment in our airport hotels, it was crucial that we made the lounge feel relaxed, but also convenient for our guests. Every seat has access to either a conventional power or USB power socket to keep devices fully charged. For guests who wish to have a break from screens and want to resort to traditional methods of entertainment, we decided to introduce board games which are inset into the club lounge communal tables. Kids and adults can play a quick game of chess, draughts or snakes-and-ladders or a longer game of monopoly! And yes, it is the French version too!! For the food and drink offering, we wanted to be able to serve chilled or ambient foods in an interesting way, and we collaborated with Roesler in Germany to introduce a customised food vending machine. These larger vending machines were traditionally used to dispense farmers’ produce in rural communities. At YOTELAIR Paris CDG you just select what you want, pay using contactless payments and open the box of your choice to reveal the products. Try it next time you’re in CDG!
No design without challenges
We experienced several design challenges in developing the hotel. The biggest hurdle was due to developing a project in an air-side location, on a remote pier, in an airport where clearly security is of the utmost importance. All contractors, personnel, materials, everything had to pass through scanners and several security checkpoints before arriving on site. The site was regularly reclassified as international transit/air-side at multiple instances throughout the project, as there were other projects going on nearby at the same time. The site itself is also vast, measuring only 18m wide, but 155m long which for an 80-cabin hotel was a huge area to navigate throughout the maze of corridors, particularly when every room looked the same!
More YOTEL’s on the way
Next time you are visiting Paris, or transiting through, we invite you to visit the property and see our latest YOTELAIR property. We now turn our efforts to city hotels for 2017 where we open YOTEL Boston (326 cabins), YOTEL Singapore Orchard Road (610 cabins) and YOTEL San Francisco (326 cabins). The next YOTELAIR hotel will be in Singapore Changi airport (129 cabins) in early 2019.
fahad2000
عضو مميز
- التسجيل
- 15 مايو 2012
- المشاركات
- 9,512
افتتاح فندق «YotelAir» في مطار شارل ديغول بباريس
افتتحت مجموعة فنادق يوتل الأسبوع الماضي أحدث فنادقها في مطار شارل ديغول-باريس، وتصادف الافتتاح مع مرحلة إعادة تسمية فنادق «يوتل» المقامة في المطارات تحت العلامة الجديدة «YotelAir».
وصمم هذا الفندق لتلبية احتياجات المسافرين من ركاب الترانزيت أو مسافري الرحلات المبكرة، حيث يوفر لهم تجربة فريدة للراحة من عناء السفر.
جرى الافتتاح في الثامن من نوفمبر الجاري بمحطة الركاب E2 في مطار شارل ديغول، وهو الأول على مدرجات المطار، كما أنه جزء من صالة الركاب الجديدة كلياً والمعروفة باسم «Instant Paris».
وكما باقي فنادق «YotelAir» في مطارات هيثرو وجيتوويك-لندن، وشيفول-امستردام، يمكن حجز غرف الفندق في شارل ديغول لمدد مختلفة ابتداء من ساعة واحدة، وهو مثالي لمسافري الترانزيت أو مسافري رحلات الصباح الباكر، حيث يمكن للركاب حجز غرفة في الفندق وإبقاء الأمتعة قبل موعد السفر بليلة، وذلك لتوفير الوقت والمرونة في يوم السفر.
كما يوفر الاستقبال في الفندق خدمة الاستعلام عن مواعيد الرحلات على مدار الساعة لإطلاع المسافرين أولاً فأولاً عن رحلاتهم، وما يطرأ عليها من تغيرات.
ويستطيع نزلاء الفندق الباريسي الفريد في مطار شارل ديغول شراء جميع مستلزمات السفر من المشروبات والوجبات الخفيفة، والشواحن الكهربائية، والمحولات وفرش الأسنان وغيرها من خلال مكائن البيع
«Vending Wall»، المتوفرة في الفندق باستخدام بطاقات الائتمان أو القسائم الشرائية دون الحاجة إلى استخدام العملات المحلية.
كما يمكن للنزلاء استخدام نادي «YotelAir» والتمتع بتناول المشروبات الساخنة المجانية، والاسترخاء على المقاعد المريحة، أو استخدام محطات الأعمال workstation المتوفرة والمزودة بوحدات شحن USB كذلك واي فاي WiFi مجاني سريع.
وبالإضافة إلى التسهيلات والوسائل ذات التقنية العالية، التي توفرها سلسلة فنادق يوتل، توفر غرف «YotelAir» «الكبائن» ما يعرف بالأسرّة الذكية «SmartBeds» القابلة للتعديل والموفرة للمساحة، وحمامات داخل الغرف، وشاور للاستحمام، وتلفزيون HD الذي يمكن ربطه وتوصيله بأجهزة النزلاء الخاصة.
وبمناسبة الافتتاح، قال هيوبر فيروا الرئيس التنفيذي ليوتل: «علينا الاعتراف أن فنادق يوتل سواء كانت في المدن أو في المطارات توفر تجارب فريدة ومختلفة لنزلائها، وخصوصاً فنادق المطارات التي صممت خصيصاً لتلبية احتياجات المسافرين المتطلعين لوسائل الراحة». وتتمتع فنادق «YotelAir» بالعناصر الأساسية للعلامة يوتل، حيث التجربة السلسة مجموعة بالتكنولوجيا، التي توفر كل ما يحتاجه المسافرون. حوالي ربع المسافرين عبر مطارات باريس هم ركاب ترانزيت، ونحن ملتزمون بجعل تجربة هؤلاء الركاب إلى مطار شارل ديغول الأفضل في العالم، كذلك سعداء بأننا جزء من صالة الركاب الحديثة «Instant Paris» لأننا أول فندق فيها.
- 16-11-2016
-
فندق «YotelAir»
افتتحت مجموعة فنادق يوتل الأسبوع الماضي أحدث فنادقها في مطار شارل ديغول-باريس، وتصادف الافتتاح مع مرحلة إعادة تسمية فنادق «يوتل» المقامة في المطارات تحت العلامة الجديدة «YotelAir».
وصمم هذا الفندق لتلبية احتياجات المسافرين من ركاب الترانزيت أو مسافري الرحلات المبكرة، حيث يوفر لهم تجربة فريدة للراحة من عناء السفر.
جرى الافتتاح في الثامن من نوفمبر الجاري بمحطة الركاب E2 في مطار شارل ديغول، وهو الأول على مدرجات المطار، كما أنه جزء من صالة الركاب الجديدة كلياً والمعروفة باسم «Instant Paris».
وكما باقي فنادق «YotelAir» في مطارات هيثرو وجيتوويك-لندن، وشيفول-امستردام، يمكن حجز غرف الفندق في شارل ديغول لمدد مختلفة ابتداء من ساعة واحدة، وهو مثالي لمسافري الترانزيت أو مسافري رحلات الصباح الباكر، حيث يمكن للركاب حجز غرفة في الفندق وإبقاء الأمتعة قبل موعد السفر بليلة، وذلك لتوفير الوقت والمرونة في يوم السفر.
كما يوفر الاستقبال في الفندق خدمة الاستعلام عن مواعيد الرحلات على مدار الساعة لإطلاع المسافرين أولاً فأولاً عن رحلاتهم، وما يطرأ عليها من تغيرات.
ويستطيع نزلاء الفندق الباريسي الفريد في مطار شارل ديغول شراء جميع مستلزمات السفر من المشروبات والوجبات الخفيفة، والشواحن الكهربائية، والمحولات وفرش الأسنان وغيرها من خلال مكائن البيع
«Vending Wall»، المتوفرة في الفندق باستخدام بطاقات الائتمان أو القسائم الشرائية دون الحاجة إلى استخدام العملات المحلية.
كما يمكن للنزلاء استخدام نادي «YotelAir» والتمتع بتناول المشروبات الساخنة المجانية، والاسترخاء على المقاعد المريحة، أو استخدام محطات الأعمال workstation المتوفرة والمزودة بوحدات شحن USB كذلك واي فاي WiFi مجاني سريع.
وبالإضافة إلى التسهيلات والوسائل ذات التقنية العالية، التي توفرها سلسلة فنادق يوتل، توفر غرف «YotelAir» «الكبائن» ما يعرف بالأسرّة الذكية «SmartBeds» القابلة للتعديل والموفرة للمساحة، وحمامات داخل الغرف، وشاور للاستحمام، وتلفزيون HD الذي يمكن ربطه وتوصيله بأجهزة النزلاء الخاصة.
وبمناسبة الافتتاح، قال هيوبر فيروا الرئيس التنفيذي ليوتل: «علينا الاعتراف أن فنادق يوتل سواء كانت في المدن أو في المطارات توفر تجارب فريدة ومختلفة لنزلائها، وخصوصاً فنادق المطارات التي صممت خصيصاً لتلبية احتياجات المسافرين المتطلعين لوسائل الراحة». وتتمتع فنادق «YotelAir» بالعناصر الأساسية للعلامة يوتل، حيث التجربة السلسة مجموعة بالتكنولوجيا، التي توفر كل ما يحتاجه المسافرون. حوالي ربع المسافرين عبر مطارات باريس هم ركاب ترانزيت، ونحن ملتزمون بجعل تجربة هؤلاء الركاب إلى مطار شارل ديغول الأفضل في العالم، كذلك سعداء بأننا جزء من صالة الركاب الحديثة «Instant Paris» لأننا أول فندق فيها.
نظرات ثاقبة
عضو نشط
تطوّر ملحوظ بإعلانات النتائج المالية لشركات مجموعة البحر
حيث تحوّلت الخسائر إلى أرباح
حسب إعلانات الربع الثالث
ننتظر نتائج إيفا ...
حيث تحوّلت الخسائر إلى أرباح
حسب إعلانات الربع الثالث
ننتظر نتائج إيفا ...
حديث النفس
عضو مميز
نتائج الربع الثالث لشركة ( إيفــا ) عن الفترة المنتهية
في 2016/09/30م .. لمزيد من المعلومات: اضغط هنا
ربحية / (خسارة) السهم : Fils
الربع الثالث : (0.73) فلس
الـ ( 9 ) أشهر : (6.90) فلس
أسباب الانخفاض في صافي الربح :
ــ خسارة من بيع حصة في استثمار شركة زميلة بمبلغ : 605,231 د.ك
ــ ارتفاع مصروفات التشغيل والأعباء بمبلغ : 2,019,321 د.ك
ــ مصاريف استهلاك بقيمة : 801,890 د.ك
في 2016/09/30م .. لمزيد من المعلومات: اضغط هنا
ربحية / (خسارة) السهم : Fils
الربع الثالث : (0.73) فلس
الـ ( 9 ) أشهر : (6.90) فلس
أسباب الانخفاض في صافي الربح :
ــ خسارة من بيع حصة في استثمار شركة زميلة بمبلغ : 605,231 د.ك
ــ ارتفاع مصروفات التشغيل والأعباء بمبلغ : 2,019,321 د.ك
ــ مصاريف استهلاك بقيمة : 801,890 د.ك
التعديل الأخير:
رابح رابح
عضو مميز
اكيد خسران ..
اذا اسعار اسهم المجموعة داقينهم بالقاع بقيعان جديدة لازم يحقق خسائر تقييم .
اذا اسعار اسهم المجموعة داقينهم بالقاع بقيعان جديدة لازم يحقق خسائر تقييم .
fah00d
عضو نشط
هذا السهم معروف بالسنوات الاخيره بالصعود اثناء اعلان الخسائر
murgab
عضو نشط
- التسجيل
- 29 يونيو 2010
- المشاركات
- 1,063
بيئة البورصات اللي شركاتها ترتفع بعد اعلان الخسائر هي بيئة تشوبها شبهات فساد لمعرفة متنفذين معلومات داخلية مسبقة للاعلانات سواء اذا صعدت من دون سبب و يخرج خبر ايجابي و من ثم تصريف او تنزيل سهم و اعلان الخسائر و من ثم تجميعه من اللي يبيعون بناءاً على تلك البيانات للأسف !
رابح رابح
عضو مميز
اعتقد علشان يرتفع ;
لازم يطفي خسايره المرحلة
من خلال احتياطياته
وتاريخه المضاربي حافل بالارتفاعات المضاربية الشرسة .
.. والله اعلم
لازم يطفي خسايره المرحلة
من خلال احتياطياته
وتاريخه المضاربي حافل بالارتفاعات المضاربية الشرسة .
.. والله اعلم
fah00d
عضو نشط
نظرات ثاقبة
عضو نشط
فنياً
السوق بصورة عامة
يتجه للصعود التدريجي وبهدوء
وذلك خلال المرحلة المتوسطة والطويلة
وعليه
فإن الحديث قد كثر حالياً
عن الأسهم الرخيصة والشعبية
وسيزداد مع هذا الصعود التدريجي للسوق
وكما تعلمون فإن إيفا
مُرتبطة بإتجاه المؤشر السعري
وسنرى بإذن الله من خلال المرحلة القادمة وخصوصاً في 2017 تغيّر بسعرها السوقي
ودمتم ،،،
رابح رابح
عضو مميز
le souvage
عضو نشط
- التسجيل
- 30 سبتمبر 2012
- المشاركات
- 268
افااااا مو قادر يعلقها إيفا
امبركو
عضو نشط
- التسجيل
- 11 فبراير 2006
- المشاركات
- 6,491
le souvage
عضو نشط
- التسجيل
- 30 سبتمبر 2012
- المشاركات
- 268
صبرواعليه .. راح يعلقه بعدين
لا صبر بعد الآن
خذ رزقك وعطه آوت
من محفظتك حيا الله بو احمد الغايب
دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي