ش الصناعات الهندسية الثقيلة وبناء السفن ( سفن ) .

[المقرود]

هذه تتمة (مؤشر بولينجر)

 

[أبو مناور]

الله كريم

أخوانى أنا مع كل اللى قيل ولكن التعبير السهل والبسيط أحسن للأخوان من حيث الأتجاه هو كالتالى سوفه يواجه السفن موجات أصطناعية على سعر 510 و 520 بالملايين وأذا كسر 530 يكون قد ترك النحس وتوجه الى القمة والله أعلم العالمين

 

[المقرود]

أرجو لأن تنتبهوا لهذا السيناريو الذي سجلته السفن العام الماضي

التاريخ افتتاح اعلى أدنى الإقفال الكميه عدد قيمة التداول
04/06/2003 485 485 475 475 2,400,000 73 1153700
07/06/2003 480 500 480 500 6,060,000 189 3003100
08/06/2003 510 540 500 510 14,555,000 400 7513200
09/06/2003 530 540 530 530 5,675,000 211 3015800
10/06/2003 530 580 530 580 12,015,000 391 6665250
11/06/2003 580 590 570 580 4,890,000 227 2816600
14/06/2003 590 610 580 590 4,065,000 188 2400000
15/06/2003 590 590 570 580 1,415,000 81 822650
16/06/2003 590 630 590 600 6,285,000 249 3807950
17/06/2003 620 650 620 650 8,465,000 346 5420450
18/06/2003 670 700 670 700 8,030,000 307 5518100

خلال 14 يوم فقط ارتفع السهم من 475 إلى 700 فلس ، علما أنه في شهر 5 /2003 وصل سعر السهم إلى 435 فلس

أسألة غامضة كثيرة شغلت بالي:
هل ستعيد الأحداث نفسها مرة أخرى؟! إذا كان الجواب بنعم .... فمتى؟!
ولماذا تم تأخير اعلان المناقصة إلى بعد أن علق السهم حد أعلى؟ وما مصلحتهم من الأعلان مادامت إدارة البورصة لم تطلب منهم أي توضيح؟ هل حان الوقت لأن يرفعوا سهمهم ؟ أم أن الخبر قد تسرب إلى الصحافة فأعلنو عنهم بعد أن علق السهم حدا أعلى حتى يضعف الخبر فلايأخذ السهم حظه بالارتفاع يوم السبت (غدا) ، ولتستمر عملية التجميع؟
احتمالات كثيرة تحتاج إلى إجابة ، وإن غدا لناظره لقريب

 

[المقرود]

فإن مستوى المقاومة الثاني سيكون عند 510 فلس وهو أشرس وأعنف مستوى مقاومة لهذا السهم ، ولن يتم تخطيه بسهولة إلا في حال تحقق واحدة من الآتي بشرط أن لايتم الضغط عليه من قبل ملاكه:
1) أن تتدخل المحافظ في عمليات الشراء
2) أن يتم الإعلان عن خبر عقد كبير قادم أو على الأقل أن يتسرب هذا الخبر

ودمتم

الحمد لله احترم سهم السفن التحليل الفني الذي أرفقناه بالأمس ، إذ ارتد ليلامس خط ال 510 فلس (مؤشر بولينجر) ومن ثم ارتد مرة أخرى ، حيث أن هذا الحاجز يمثل مقاومة قوية للسهم

الملاحظ لتداول اليوم أن هناك محاولة لاحباط أي صعود في السهم ، إذ تم الضغط عليه بعرض أكثر من 6 مليون سهم مقابل مليون ونصف سهم مطلوب للشراء ، وعلى هذا فإني أميل إلى أن أصحاب السفن لايريدون رفعه الآن وهذا هو سبب إعلانهم عن العقد الماضي يوم الأربعاء بعد ان ارتفع السهم حد أعلى حتى لا يأخذ السهم حظه في الارتفاع كما كان ملاحظا اليوم ، إذ بلغت كمية التداول ما يقارب 5 ملايين سهم

أرجو أن تنتبهوا إلى كميات التداول وأوقات الصفقات

 

[المقرود]

في الوطن اليوم

عقود منتظر توقيعها للسفن

وفقا لمصدر مؤكد في شركة اصلاح السفن بان قيمة العقود المختلفة التي أبرمتها الشركة خلال هذا العام تقارب 50 مليون دينار كويتي الى جانب استعدادها للدخول في مناقصة جديدة تقدر قيمتها 40 مليون دينار من المتوقع ان يتم ارساؤها على الشركة قبل نهاية العام.




هل يكون تأكيد هذا الخبر هو موعد انطلاقة السفن ؟

 

[قرش البورصة]

يعطيكم الف عافية على الردود الوافية

انا ابي استثمر في هذا السهم حتى الرمق الاخير

في اي شهر حدي وابيع ؟

ولكم كل الشكر

 

[المقرود]

أيها الأخوة : أعلن اعتناقي لمذهب جديد ، ألا وهو مذهب الكميات في التحليل الفني ، فهو من أصدق المذاهب وأدقها تنبأ بتحركات السهم ، ولذلك فإن أشهر المضاربين في العالم ومدراء المحافظ وغيرهم أكثر ما يشغل بالهم هو كميات التداول ،

وإن من الأسس المعروفة في هذا المذهب: أن الاتجاه النزولي الضعيف الكمية ، والذي يعقب اتجاها صعوديا بكميات كبيرة ، هو اتجاه عرضي ، لا يمثل حركة السهم الأساسية ، وفي الغالب يعقبه اتجاه تصاعدي قوي

وهذا ما نراه حاليا بسهم السفن ، إذ أن اتجاه التصاعدي أصبح دافعه كميات تقدر بالملايين ، بينما جميع سقطات هذا السهم ، بالكاد تصل إلى مليون واحد ، بل إنها قد بلغت اليوم 460 ألف فقط وأرجو أن تراقبو الكميات التصاعدية والكميات التنازلية للسهم ليتضح لكم ذلك وضوح الشمس

فما معنى هذا: معناه أن جميع الضغط الذي نراه على السهم هو ضغط متعمد ومحاولة لتنزيل سعر السهم بصورة واضحة ، انظر إلى الكميات المعروضة للبيع قريبة من 4 ملايين سهم ، فأرجو أن لا ينخدع الأخوان بهذا الهبوط المتعمد الواضح ،

دليل آخر: هو مؤشر ADX إذ أن اتجاهه أصبح تنازلي للغاية وبقيمة بلغت 20 فقط ، بمعنى أنه أصبح ضعيييييييييييييف جدااااااااااااا وهذا يلغي جميع الحركات العرضية التي تدور على السهم ، فهو أشد فاضح لتلك اللعبة المكشوفة على السهم

 

[catalyst]

«السفن» تنسج تحالفات عالمية

عماد الصقر:
«السفن» تنسج تحالفات عالمية

مفاوضات لعقود بحرية خليجية وتأهيل لمشاريع B.O.T محلية
الصقر: «السفن» تنسج تحالفات عالمية للمشاريع الإنشائية والبحرية والنفطية والصناعية الكبرى


كتب محمد البغلي:
اعلن رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة الصناعات الهندسية الثقيلة وبناء السفن عماد جاسم الصقر عن تحقيق الشركة في نهاية الربع الثالث من عام 2004 زيادة في ايراداتها المجمعة بمبلغ وقدره عشرة ملايين دينار كويتي بزيادة تشكل 45 .42% عن الفترة نفسها من السنة الماضية 2003، كما استطاعت الشركة تحقيق نمو في الارباح الصافية بنسبة 2 .13% من الفترة نفسها في عام 2003، وهو ما يعادل ما حققته الشركة بمجموع الارباح الصافية للسنة المالية المنتهية في 31/12/2003.

وقال الصقر لـ«القبس» ان من الواضح ان هذه النتائج تحققت بسبب نمو جميع اقسام مراكز ربحية مجموعة السفن والتي تشمل شركة الخليج للانشاءات والاعمال البحرية والمقاولات العامة وهي شركة مملوكة بالكامل لشركة الصناعات الهندسية الثقيلة وبناء السفن، مشيدا بالاداء الايجابي للقسم البحري والمتخصص في عمل صيانة وبناء السفن والقطع البحرية المختلفة.


GDC
وعن شركة الخليج للانشاءات والاعمال البحرية والمقاولات العامة GDC المملوكة للشركة قال رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب انه قد تمت اضافة العديد من الانجازات الى سجل الشركة من مشاريع ضخمة مثل الاعمال البحرية لواجهتي السالمية والفحيحيل ومنتجع هيلتون المنقف بالاضافة الى العديد من الاعمال البحرية الاخرى التي تم انجازها خلال السنوات الخمس الماضية. هذا وتقوم الشركة حاليا بانجاز مشاريع بحرية تفوق قيمتها 19 مليون دينار مثل مشروع تعميق ميناء الشعيبة ومشروع اعادة تأهيل شاطئ جامعة الكويت ومشروع مركز خفر السواحل بجزيرة ام المرادم ومشروع صيانة مأخذ المياه لمحطة الصبية، بالاضافة الى بعض المشاريع الاخرى التي سوف يتم الاعلان عنها في حينه. واما عن انجازات الشركة في مجال الانشاءات فقد تم تصنيف الشركة من ضمن الفئة الاولى للاعمال الانشائية ذات المستوى الهندسي العالي لدى لجنة المناقصات المركزية، وتقوم الشركة حاليا بتنفيذ العديد من المشاريع الانشائية الضخمة تزيد قيمتها عن 20 مليون دينار كويتي مع وزارة الاشغال العامة والهيئة العامة للاسكان وجهات حكومية وخاصة اخرى، وتستعد الشركة للدخول في مشروعين اضافيين تزيد قيمتهما عن 9 ملايين دينار كويتي للسنتين القادمتين.

تعزيز القدرات

وقد قامت الشركة بشراء العديد من المعدات البحرية والبرية لتعزيز قدراتها على المنافسة في مجالي المشاريع البحرية والانشائية. كما تقوم الشركة حاليا بالتفاوض مع جهات خليجية لتنفيذ بعض المشاريع البحرية في دول الخليج، وسوف يتم الاعلان عن اي تطورات بخصوصها.

القسم البحري

ومن التطورات التي طرأت على الشركة اوضح الصقر ان قسم الاعمال البحرية في الشركة عقد عددا من الاتفاقات مع شركات عالمية بهدف تحديث ورفع مستوى كفاءة خدمات القسم البحري لتقديم صيانة واصلاح متطورين ومتخصصين في مجال المنظومات للوحدات البحرية.

كما نال القسم شهادة المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية لموقع الشركة وقطعها البحرية. كما قامت الشركة بتحديث وتطوير معداتها الخاصة بالصيانة واصلاح السفن لتتواكب مع احدث المتطلبات العالمية. هذا وقد قامت الشركة بتسفين الحوض العائم لكي يقوم بخدمة اصلاح السفن لمدة 15 سنة قادمة.

واستطاعت الشركة زيادة حصتها من اعمال اصلاح السفن في السوق العالمي حيث يتبين ذلك من زيادة الايرادات للقسم بأكثر من 22% مما انعكس على ربحية الادارة والشركة بشكل عام. وبالاضافة الى اعمال بناء واصلاح السفن للجهات الحكومية والخاصة، فقد استطاعت الشركة الحصول على عقود لبناء مسنات حديدية عائمة وعقود لتوفير العمالة البحرية المتخصصة.

عقود صناعية

أما فيما يتعلق بقسم العقود الصناعية والمقاولات الميكانيكية التي تغطي خدمات شركات قطاع النفط والغاز والكهرباء والماء قال الصقر: استطاعت الشركة اقامة تحالفات مع شركات عالمية الأمر الذي يفتح آفاقا جديدة للمشاركة في المشاريع النفطية الكبرى كمشروع ادخال تعديلات على وحدات ازالة الملوحة من النفط الخام الخفيف، وتركيب وحدة جديدة وزيادة الطاقة الاستيعابية لمركز التجميع رقم 27 وذلك بقيمة 24 مليون دينار. وهذا المشروع يهدف في النهاية الى زيادة الطاقة الانتاجية للكويت، لان الشركة ستقوم بتنفيذ جميع اعمال المقاولات المتعلقة بالمشروع، كما اضاف ان الشركة تمكنت في الفترة السابقة من تطوير استخدام تكنولوجيا حديثة لمعالجة الرواسب النفطية لاعادة استخدام النفط بعد معالجته. وكما ركزت الشركة جهودا حثيثة لتطوير قدرتها الهندسية والتصنيعية في مجالات التصاميم وتصنيع اوعية الضغط واجهزة الفصل المستخدمة في فصل السوائل والغاز عن النفط الخام. وفازت الشركة بمشاريع عدة في هذا المجال، واستطاعت الشركة كذلك تصدير هذه المنتجات الى بلدان اخرى مثل جمهورية اوزبكستان.

محطة تبريد

وذكر رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب أنه تم تأهيل الشركة للمشاركة في مشروع انشاء وانجاز وصيانة وتشغيل وادارة محطة مياه تبريد في الجهة الجنوبية من القطاع الشرقي لمنطقة الشعيبة الصناعية بنظام الاستثمار التشغيلي BOT التابع للهيئة العامة للصناعة.

رفع الكفاءة

واضاف الصقر ان الشركة تعمل جاهدة على رفع مستوى الكفاءة الادارية والتنفيذية والفنية وخصوصا في مجال التصاميم الهندسية المختلفة لايمانها انه السبيل الصحيح والواقعي للمنافسة مع الشركات العالمية والمحلية مما يساعد على تقليل العبء على الدولة بشكل عام، وكذلك على القطاع النفطي بشكل خاص.

مساندة القطاع الخاص

وهنا تكمن المسؤولية المشتركة بين القطاعين العام والخاص، ويأتي دور الدولة لمساندة القطاع الخاص لتمكينه وتطوير قدراته الذاتية ليقوم بمهمته على اكمل وجه من اجل النهوض بقطاع الصناعة والارتقاء ببلدنا.

طباعة

 

[المحسود]

السفن والسهم الذي لم ياخذ حقه

مع الاسف بعض المضاربين لايريدون لهذا السهم ان يرتفع ولكن هذا الاسبوع سوف ياخذ فوق ال500 فلس وشكرا

 

[المقرود]

تم فسخ 3 ملايين عقد آجل الأسبوع الماضي


إن شاء الله يرتفع السهم قبل نهاية السنة

 

[المضاربه فن]

ياجماعه تنصحونى احذ فيه اجل100الف وعلى اى سعر ادش عليه

 

[الخلوري]

يا اخي ابعد عن الاجل بقدر المستطاع
لا تدخل على اي سهم بالاجل ما لم تكن لديك اخبار او معلومات
سهم السفن من الاسهم التي سوف يكون لها شأن العام القادم
بسبب المشاريع الكبيرة القادمة الخاصة بجزيرة فيلكا ونفط الشمال
اذا كان لا بد من دخولك الاجل فالافضل ان تأخذه لمدة 9 شهور او سنه الافضل
افضل سعر اذا اغلق السهم 470 او اقل
والافضل من هذا ان تشتري السهم بعد التفسيخ فى العام القادم

الخلوري

 

[المقرود]

لاحظتوا تداول السفن اليوم؟

اختفت كميات كبيرة من الأسهم اللي كانت تنعرض كل يوم ، بمعنى آخر خف الضغط عن السهم وايد ، وبنفس الوقت زاد الطلب عن معدله العادي ، وكان مجموع الطلب أكثر من العرض

فهل سيكون غدا أو بعد غد هو بداية ارتفاع السفن؟ الله أعلم ننطر ونشوف

 

[حكيم الراي]

سفن

اخي العزيز / المقرود
سهم سفن قــثيث جدا ولي معاه تجارب ولله الحمد ربحني مبلغ كبير .
طول بالك يتراوح ما بين 420 - 520 ونصيحتي لك بيع واشتر بالصعود والنزول .
واذا تتعامل بالكاش فهذا احسن واذا تستطيع التبريد فبرد لغاية 420 وبيع 520
ولاتطمع . وانسى 700

 

[المقرود]

أخوي حكيم الرأي
أشكرك على الرد
أنا معاك إن سهم السفن غثيث ، وإن أحسن حل اهو التبريد عليه ، وانا كنت ناوي اليوم أبرد عند 455 بس قدر الله ماصارت ،
بس بالنسبة حق ال700 فلس ما أعتقد إنها منال بعيد ، ولا تنس إن السفن سجل هالشي (هاي سنوي) ، ولما سجله كانت أرباحه أقل من الحالية ، ونفس ما انت شايف عقوده الحالية صارت بأرقام خيالية ، تعادل أضعاف رأس مال الشركة ، فلا تستبعد إنها تسجل هالرقم مرة ثانية ، وأنا أتوقع إن هالضغط القوي اللي صاير هالسهم وراه شي كبيييييير

أخوي حكيم:
من المستحيل إن أصحاب السهم قاموا بالتجميع عند مستويات 420 - 470 ولو تشوف كميات الصفقات راح يبين لك هالشي ، التجميع اللي تم على السهم كان ما بين 480 إلى 510 ، هذا اهو التجميع الأساسي اللي تم. فالهدف إن شاء الله في أسوأ الاحتمالات يفوق ال 600 فلس. بس متى؟ الله أعلم

 

[المقرود]

سهم السفن ... الابن المدلل لإدارة البورصة

لايخفى على الجميع كيف أن هذا السهم كان ولا زال فوق قوانين البورصة ، فهو من أكثر السهم التي يتم المحاباة لها من قبل إدارة البورصة ، فمن الطبيعي أن تقرأ خبرا عن السفن في الصحف ، ثم ترى السهم يتداول في البورصة بدون إيقاف أو ايضاح من الشركة ، ومن الطبيعي أن يعلق السهم حد أعلى ثم يتم الاعلان عن الخبر

آخر هذه المهازل هو ما وقع اليوم من تلاعب بالإقفال: إذ أن أسعار التداول كلها كانت على 435 و 440 ولكن في تمام الساعة 12:14:42 تم تداول صفقة واحدة على 430 ليغلق السهم على ذلك ، فلترينا إدارة البورصة ما هي إجراءاتها تجاه ذلك (إن كانت جادة)

 

[مؤشراتي]

السـفن [ سـهم المتعبين : تحليل فني ]

الأحبة : أصدقاء وكتاب منتدى مؤشرنت

أسـعد اللـه أيـامكم ، ، ،

" ويذكروا الله في أيام معلومـات " الأيام المعلومات هي أيام العشر الأول من ذي الحجة ، حجاج بيت اللـه : حجا مبرور وسعـيا مشـكور .



ملاك سـهم شـركة السـفن : طابت أوقاتكم وأيـامكم وصبـركم الجـم .

لا أعلم كيف أبدأ بكتابة فاصل فـني يـخص سهم شركة السفن ؟ ولا أعلم ما هي أسباب هذا الانخفاض الغـريب والعـجيب !!

أتـخيل ـ ذاتي ـ أني قـمت في يـوم 27 / 11 / 2004 بشراء سهم السفن بسعـر 510 ... يـا آلـهي !! بسعر : 510 وذهبت لأخـذ قسط من الراحة وسافرت إلى بلاد اللـه لأرجع وأجد السهم عند سعر 420 !!!

ترى ماهي نفسية ذلك المضارب والمستثمر حين يجد هذا البـون الشاسع بين السعرين ؟

يقول أحدهم : عـقود الآجل كثيرة ، ويـذهب آخـر : تـنزيل متـعمد لجمع أكبر قدر ممكن ، ويـفـند متابع : أنه اخذ حاصله في الصعود وأكتـفى ... ومع كل تلك الأقاويل .. تبقى الكلمة للـتحليل الفني !!

أين كـان المستمثر والمضارب حين قام بشراء سهم بسعر 510 وهو لا يعلم مناطق الدعم والمقاومة ؟ وهو لا يعلم أن للـتجارة فـنون كما في عـالم الأسـهم ؟ كيف يـقدم تـاجر ( أسهم ) على اقتـناء سهم بسعر مرتفع دون أن يأخذ في اعتـباره أن بـعد كل موجة صعـود هـدوء ... ويـاله من هـدوء قـاس !

إقفالات سهم السفن قبل الهبوط البـارد :

 

[مؤشراتي]

ما حدث حـدث !!

الآن ، ما هي المعـطيات التي على ضوءها يـمكن لنا تقديم شيء ؟

وفق للـجارت التـالي ، فأن سهم شركة السفن يـمر منذ نهاية نوفمبر الماضي بموجة هبـوط ، وهذا الهبوط سـيقـابله مـوجة صـعـود حـتـما .

في حال كسـر التـرند لاين ( الحاجز النفسي ) الآخذ في الهبوط متـجها نحو الصـعـود فأن الهـدف الأول سيـكون عـند سعـر 460 .

إلى حين وصول السهم إلى ذلك السعـر سيكون لنا لقاء آخــر .

ملاك سهم شـركة السـفـن : صـبرا جـمـيل .

 

[المقرود]

أخي الفاضل/ مؤشراتي
سهم السفن قد شكل قناة تماسك بين 480 - 510 لفترة طويلة استمرت لعدة شهور ، وقد قام بكسرها أكثر من مرة صعودا ، وهذا يعني أنه قد تأسس سعر السهم في تلك القناة.

لو قمت بمراقبة كميات الشراء أثناء عمليات الهبوط الأخيرة لوجدت أنها غير معتبرة لقلتها ، فهي لا تصلح أن تكون عمليات تجميع ، فضلا من أن تكون سعر تأسيس ، ولعل مؤشر ADX هو أقوى شاهد على هذا الكلام ، إذ أن قيمته أصبحت من أقل القيم في السوق ، بل قد بلغ في الأسبوع الماضي قيما تتراوح ما بين 5 - 7
وكل هذه الحقائق تسير مع ما شيع أن ما يحصل للسهم ضغط متعمد ،

أتمنى أن يتحقق كلامك قريبا ، وأن يكون العيد عندنا عيدين

سؤال يطرأ على بالي كثيرا: ما هو السبب في أنه لا تطرأ تغيرات على كبار ملاك سهم السفن كباقي الشركات؟

 

[فارس العنزي]

أعلن سوق الكويت للأوراق المالية بترسية عقد بقسمة 8868000 دينار على السفن لصالح شركة نفط الكويت ، مبروكين وإنشاء الله يعوضكم عن الأيام الصعبة ( خاص بملاكين السفن اللي تعبهم نزول السهم ) .