دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي
شركة رابطة الكويت والخليج للنقل ش.م.ك.م ( الرابطة ) .. 4
- بادئ الموضوع almared
- تاريخ البدء
- الحالة
بحار200
عضو نشط
- التسجيل
- 19 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 447
بعض الظن... يدوبل الأسهم!
وهم عقود الجيش الأميركي رفع أسعار أسهم النقل بين 86 و209%
علي العنزي
على وقع إمكان أو توقع حصول بعض شركات النقل على عقود خاصة بشركة أجيليتي من الجيش الأميركي ارتفعت بعض الأسهم في البورصة بشكل لافت، رغم عدم وجود ما يبرر هذا الصعود، لاسيما في ظل صمت أو نفي مجالس إدارات هذه الشركات.
قبل ست سنوات تقريبا صادفت لحظة خروجي من سوق الكويت للأوراق المالية سيدة أعرفها جيدا لا تمت بصلة إلى الأسهم والسندات والأصول الرأسمالية، وهي المتقاعدة من عملها حديثا، وبحكم معرفتها بي تسأل: كيف تستطيع شراء أسهم شركة معينة؟ الغريب أن الشركة غير مدرجة، ولما سألتها عن خبرتها بمثل هذه المواضيع، قالت إنها لا تعلم شيئا سوى أن احدهم نصحها بشراء هذا السهم لأنه سيفوز بمناقصة كبيرة جدا تتجاوز مليار دولار، رغم أن رأسمال تلك الشركة في حينه لا يتجاوز نصف مليون دينار، وكان قصد الرجل، مقدم النصيحة المجانية، أن تشتري أسهم الشركة الأم المدرجة، والتي ارتفع سعرها في حينها من 300 فلس إلى 1400 فلس دون توقف، حتى اتضاح الأمر بأنها لم تفز بالعقد ليعود السعر سريعاً ويخسر الجميع خسائر كبيرة خصوصا متخصصي الشراء الآجل، ويضيع ما باعته هذه السيدة من معاشها، وهو تحويشة العمر بعد تقاعدها، وتبقى تعاني براتب تقاعدي مبتور.
تذكرت ذلك الموقف وكأن التاريخ يعيد نفسه هذه الأيام، رغم ما وصلنا إليه من إفصاح وشفافية أفضل من الفترة الماضية من جهة، وهو ما ظهر على شاشة البورصة من نفي لحصول شركات النقل على عقود مليارية أو دخولها في مفاوضات لمثل تلك العقود، وإن حدث وحصلت هذه الشركات على عقود فستكون بأحجام اقل بكثير مما حصلت عليه 'أجيليتي' خلال تلك الفترة، والأسباب كثيرة لعل أهمها سياسي، وهو قرار الولايات المتحدة خفض قواتها في العراق، وما وصل إليه المتداولون من ثقافة جيدة ومعرفة بألاعيب وحيل بعض المضاربين أو حتى شركات ترغب في رفع أسعار أسهمها لغايات عديدة من جهة أخرى.
وما صدر من إطلاق مثل تلك الشائعات كان بغرض الاستفادة من قضية أجيليتي المنظورة أمام القضاء الأميركي، والخاصة بتهمة تلاعب بالأسعار، وهي قضية مازالت في بدايتها تنظر بين أروقة المحاكم، ومن الممكن أن تستمر مدة أطول مما يتصور البعض، ومهما كانت النتائج فإن شركات النقل التي ارتفعت أسعارها بعد شراء متواصل لم تنتظر حتى الإعلان عن فوز بأي مناقصة كانت، وبطريقة تذكر بتاريخ قديم وصلت إليه أسعار بعضها إلى مستوى 3 دنانير ثم تراجعت بأسرع مما ارتفعت حينها، وخلال تلك الفترة ارتفعت أسعار شركة الرابطة بنسبة 150 في المئة من بداية ديسمبر حتى نهاية تداولات الخميس الماضي، وسجل سهم تنظيف ارتفاعا بنسبة 86.8 في المئة، كما صعد سهم لوجستيك بنسبة 209 في المئة من أدنى سعر، بعد إدراجه، وأخيرا مبرد بارتفاع بنسبة 96 في المئة، ولا تملك هذه الشركات القدرة على تنفيذ مثل هذه العقود الكبيرة، مثل شركة أجيليتي، وهناك فارق كبير من حيث رأس المال بينها، فشركة أجيليتي كرست دائما إعادة استثمار رأس المال، وحجزت أرباحا كاحتياطات اختيارية خرجتها من الأزمة، وهي واحدة من شركات قلائل على مستوى المنطقة شهدت نموا في الربحية دون تأثر كبير بالأزمة المالية العالمية.
فمثل هذه الارتفاعات توحي بأننا لم نتعلم من الدروس السابقة، ولم نتعلم من الأزمة المالية العالمية، وبقينا نختار الطريقة اللاعقلانية في محاولة زيادة ثرواتنا، والطريقة العقلانية التي يجب اتباعها هي حساب المخاطر والقراءة المنطقية للأحداث والأخبار والشائعات، والتي تأتي بعد دراسة متأنية، وهي الطريقة المثلى للخروج سالمين من تقلبات السوق المالي، وتستعمل الطريقة العقلانية في نموذجي التداول، سواء كان شراء استثماريا أو مضاربيا، حيث يتريث المضاربون كثيرا خلال فترة ما بعد الأزمة العالمية، وهناك القرار اللاعقلاني وهو الشراء الأهوج دون أسس ودون أدنى محاولة لقراءة الواقع والبعيد عن التمنطق، وبالتالي العودة مرة ثانية إلى الخسائر الكبيرة، ومرة أخرى إلى البكاء والاكتفاء نهاية الشهر براتب تعاقدي مبتور.
http://www.aljarida.com/aljarida/Article.aspx?id=151327
وهم عقود الجيش الأميركي رفع أسعار أسهم النقل بين 86 و209%
علي العنزي
على وقع إمكان أو توقع حصول بعض شركات النقل على عقود خاصة بشركة أجيليتي من الجيش الأميركي ارتفعت بعض الأسهم في البورصة بشكل لافت، رغم عدم وجود ما يبرر هذا الصعود، لاسيما في ظل صمت أو نفي مجالس إدارات هذه الشركات.
قبل ست سنوات تقريبا صادفت لحظة خروجي من سوق الكويت للأوراق المالية سيدة أعرفها جيدا لا تمت بصلة إلى الأسهم والسندات والأصول الرأسمالية، وهي المتقاعدة من عملها حديثا، وبحكم معرفتها بي تسأل: كيف تستطيع شراء أسهم شركة معينة؟ الغريب أن الشركة غير مدرجة، ولما سألتها عن خبرتها بمثل هذه المواضيع، قالت إنها لا تعلم شيئا سوى أن احدهم نصحها بشراء هذا السهم لأنه سيفوز بمناقصة كبيرة جدا تتجاوز مليار دولار، رغم أن رأسمال تلك الشركة في حينه لا يتجاوز نصف مليون دينار، وكان قصد الرجل، مقدم النصيحة المجانية، أن تشتري أسهم الشركة الأم المدرجة، والتي ارتفع سعرها في حينها من 300 فلس إلى 1400 فلس دون توقف، حتى اتضاح الأمر بأنها لم تفز بالعقد ليعود السعر سريعاً ويخسر الجميع خسائر كبيرة خصوصا متخصصي الشراء الآجل، ويضيع ما باعته هذه السيدة من معاشها، وهو تحويشة العمر بعد تقاعدها، وتبقى تعاني براتب تقاعدي مبتور.
تذكرت ذلك الموقف وكأن التاريخ يعيد نفسه هذه الأيام، رغم ما وصلنا إليه من إفصاح وشفافية أفضل من الفترة الماضية من جهة، وهو ما ظهر على شاشة البورصة من نفي لحصول شركات النقل على عقود مليارية أو دخولها في مفاوضات لمثل تلك العقود، وإن حدث وحصلت هذه الشركات على عقود فستكون بأحجام اقل بكثير مما حصلت عليه 'أجيليتي' خلال تلك الفترة، والأسباب كثيرة لعل أهمها سياسي، وهو قرار الولايات المتحدة خفض قواتها في العراق، وما وصل إليه المتداولون من ثقافة جيدة ومعرفة بألاعيب وحيل بعض المضاربين أو حتى شركات ترغب في رفع أسعار أسهمها لغايات عديدة من جهة أخرى.
وما صدر من إطلاق مثل تلك الشائعات كان بغرض الاستفادة من قضية أجيليتي المنظورة أمام القضاء الأميركي، والخاصة بتهمة تلاعب بالأسعار، وهي قضية مازالت في بدايتها تنظر بين أروقة المحاكم، ومن الممكن أن تستمر مدة أطول مما يتصور البعض، ومهما كانت النتائج فإن شركات النقل التي ارتفعت أسعارها بعد شراء متواصل لم تنتظر حتى الإعلان عن فوز بأي مناقصة كانت، وبطريقة تذكر بتاريخ قديم وصلت إليه أسعار بعضها إلى مستوى 3 دنانير ثم تراجعت بأسرع مما ارتفعت حينها، وخلال تلك الفترة ارتفعت أسعار شركة الرابطة بنسبة 150 في المئة من بداية ديسمبر حتى نهاية تداولات الخميس الماضي، وسجل سهم تنظيف ارتفاعا بنسبة 86.8 في المئة، كما صعد سهم لوجستيك بنسبة 209 في المئة من أدنى سعر، بعد إدراجه، وأخيرا مبرد بارتفاع بنسبة 96 في المئة، ولا تملك هذه الشركات القدرة على تنفيذ مثل هذه العقود الكبيرة، مثل شركة أجيليتي، وهناك فارق كبير من حيث رأس المال بينها، فشركة أجيليتي كرست دائما إعادة استثمار رأس المال، وحجزت أرباحا كاحتياطات اختيارية خرجتها من الأزمة، وهي واحدة من شركات قلائل على مستوى المنطقة شهدت نموا في الربحية دون تأثر كبير بالأزمة المالية العالمية.
فمثل هذه الارتفاعات توحي بأننا لم نتعلم من الدروس السابقة، ولم نتعلم من الأزمة المالية العالمية، وبقينا نختار الطريقة اللاعقلانية في محاولة زيادة ثرواتنا، والطريقة العقلانية التي يجب اتباعها هي حساب المخاطر والقراءة المنطقية للأحداث والأخبار والشائعات، والتي تأتي بعد دراسة متأنية، وهي الطريقة المثلى للخروج سالمين من تقلبات السوق المالي، وتستعمل الطريقة العقلانية في نموذجي التداول، سواء كان شراء استثماريا أو مضاربيا، حيث يتريث المضاربون كثيرا خلال فترة ما بعد الأزمة العالمية، وهناك القرار اللاعقلاني وهو الشراء الأهوج دون أسس ودون أدنى محاولة لقراءة الواقع والبعيد عن التمنطق، وبالتالي العودة مرة ثانية إلى الخسائر الكبيرة، ومرة أخرى إلى البكاء والاكتفاء نهاية الشهر براتب تعاقدي مبتور.
http://www.aljarida.com/aljarida/Article.aspx?id=151327
بحار200
عضو نشط
- التسجيل
- 19 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 447
المعلومات غير الرسمية عن توزيعات متوقعة لسهم «اجيليتي» بنسبة %50 نقدي و%10 منحة كانت من ضمن الاسباب لنشاط اسهم ومحفظة مالية تابعة لمجموعة استثمارية شعبية اشترت ما يقارب من 4 ملايين سهم بالامس.
جريدة الوطن
http://www.alwatan.com.kw/ArticleDetails.aspx?Id=14615
جريدة الوطن
http://www.alwatan.com.kw/ArticleDetails.aspx?Id=14615
Aljoman
عضو نشط
- التسجيل
- 12 نوفمبر 2005
- المشاركات
- 26,848
تم إصدار رسالة عن الشركة يوم الأربعاء الموافق 10/03/2010 عن طريق خدمة Joman - SMS على النحو التالي :
الارتفاع المستمر لأسهم الرابطة ولوجستيك ومبرد يرجع في وجهة نظرنا إلى تعاقد أحد أو بعض تلك الشركات فعليا مع الجيش الأمريكي لتقديم خدمات لوجستية لكننا نتوقع أن قيمة التعاقد حتى الآن تقل عن 500 مليون دولار أمريكي
للإطلاع على باقي النماذج الفعلية من Joman-SMS يرجى الضغط على الرابط التالي :
http://www.indexsignal.com/vb/showthread.php?t=207423&page=16
للإطلاع على الأسئلة والأجوبة بشأن خدمة Joman-SMS يرجى الضغط على الرابط التالي :
http://www.indexsignal.com/vb/showthread.php?t=206365
للإطلاع على أرشيف "مبوب" حسب القطاعات والشركات لـ Joman –SMS ، يرجى الضغط على الرابط أدناه :
http://www.diwan.aljoman.net//forumdisplay.php?f=35
الارتفاع المستمر لأسهم الرابطة ولوجستيك ومبرد يرجع في وجهة نظرنا إلى تعاقد أحد أو بعض تلك الشركات فعليا مع الجيش الأمريكي لتقديم خدمات لوجستية لكننا نتوقع أن قيمة التعاقد حتى الآن تقل عن 500 مليون دولار أمريكي
للإطلاع على باقي النماذج الفعلية من Joman-SMS يرجى الضغط على الرابط التالي :
http://www.indexsignal.com/vb/showthread.php?t=207423&page=16
للإطلاع على الأسئلة والأجوبة بشأن خدمة Joman-SMS يرجى الضغط على الرابط التالي :
http://www.indexsignal.com/vb/showthread.php?t=206365
للإطلاع على أرشيف "مبوب" حسب القطاعات والشركات لـ Joman –SMS ، يرجى الضغط على الرابط أدناه :
http://www.diwan.aljoman.net//forumdisplay.php?f=35
mem_1910
عضو نشط
- التسجيل
- 14 أكتوبر 2006
- المشاركات
- 803
افاد مصدر مطلع ان شركة رابطة الكويت والخليج للنقل تتنافس على مناقصات للجيش الامريكي في المنطقة وتترقب النتائج خلال الايام القليلة المقبلة دون ان يشأ المصدر الدخول الى التفاصيل المالية او الفنية لاي من هذه المناقصات.
وذكر المصدر ان «الرابطة» تقدمت لمناقصات امريكية وتبدو متفائلة حيال نتائج هذه المناقصات على اعتبار ان هذا التفاؤل هو اساس العمل وبدونه لا يمكن لاي من الشركات ان تعمل.
من جهة اخرى كشف المصدر ان شركة كى جى ال القابضة تتفاوض مع البنك الاهلي المصري عبر ذراعه الاستمثاري اهلي كابيتال لانشاء شركة للنقل النهري برأسمال يبلغ 100 مليون دولار.
واوضح المصدر ان ملكية الشركة المقترحة ستتوزع بواقع %70 للبنك الاهلي و%30 لـ «الرابطة» اضافة الى حق الادارة والتشغيل قياساً على خبراتها فى هذا المجال خصــوصاً ان الشركة تدير عمليات النقل النهري في السودان منذ سنوات.
ولفت المصدر الى انشاء الشركة النهرية يأتي متواكباً مع توجهات الحكومة المصرية بالتوسع في استخدام نهر النيل كوسيلة نقل رئيسية في الفترة المقبلة موضحاً ان الشركة «محل التفاوض» ستكون معنية بأي فرصة استثمارية تتوفر في السوق المصري ضمن مجال النقل النهري.
يشار الى ان شركة رابطة الخليج والنقل الكويتية تخطط منذ فترة للفوز بادارة وتشغيل موانئ نهرية مصرية ضمن خطة تهدف لربط عمليات النقل عبر نهر النيل في السودان ومصر وصولاً الى ميناء دمياط الذي يمثل عملها الرئيسي في مصر الذي يتوقع بدء تشغيله التجريبي في العام المقبل.
وذكر المصدر ان «الرابطة» تقدمت لمناقصات امريكية وتبدو متفائلة حيال نتائج هذه المناقصات على اعتبار ان هذا التفاؤل هو اساس العمل وبدونه لا يمكن لاي من الشركات ان تعمل.
من جهة اخرى كشف المصدر ان شركة كى جى ال القابضة تتفاوض مع البنك الاهلي المصري عبر ذراعه الاستمثاري اهلي كابيتال لانشاء شركة للنقل النهري برأسمال يبلغ 100 مليون دولار.
واوضح المصدر ان ملكية الشركة المقترحة ستتوزع بواقع %70 للبنك الاهلي و%30 لـ «الرابطة» اضافة الى حق الادارة والتشغيل قياساً على خبراتها فى هذا المجال خصــوصاً ان الشركة تدير عمليات النقل النهري في السودان منذ سنوات.
ولفت المصدر الى انشاء الشركة النهرية يأتي متواكباً مع توجهات الحكومة المصرية بالتوسع في استخدام نهر النيل كوسيلة نقل رئيسية في الفترة المقبلة موضحاً ان الشركة «محل التفاوض» ستكون معنية بأي فرصة استثمارية تتوفر في السوق المصري ضمن مجال النقل النهري.
يشار الى ان شركة رابطة الخليج والنقل الكويتية تخطط منذ فترة للفوز بادارة وتشغيل موانئ نهرية مصرية ضمن خطة تهدف لربط عمليات النقل عبر نهر النيل في السودان ومصر وصولاً الى ميناء دمياط الذي يمثل عملها الرئيسي في مصر الذي يتوقع بدء تشغيله التجريبي في العام المقبل.
ابن صفير
عضو نشط
- التسجيل
- 13 يوليو 2005
- المشاركات
- 1,693
barbarian
عضو نشط
- التسجيل
- 19 أبريل 2005
- المشاركات
- 5,089
تنافس على مناقصات أمريكية
«الرابطة» تفاوض «الأهلي المصري» لإنشاء شركة نهرية بـ100 مليون دولار
كتب الأمير يسري:
افاد مصدر مطلع ان شركة رابطة الكويت والخليج للنقل تتنافس على مناقصات للجيش الامريكي في المنطقة وتترقب النتائج خلال الايام القليلة المقبلة دون ان يشأ المصدر الدخول الى التفاصيل المالية او الفنية لاي من هذه المناقصات.
وذكر المصدر ان «الرابطة» تقدمت لمناقصات امريكية وتبدو متفائلة حيال نتائج هذه المناقصات على اعتبار ان هذا التفاؤل هو اساس العمل وبدونه لا يمكن لاي من الشركات ان تعمل.
من جهة اخرى كشف المصدر ان شركة كى جى ال القابضة تتفاوض مع البنك الاهلي المصري عبر ذراعه الاستمثاري اهلي كابيتال لانشاء شركة للنقل النهري برأسمال يبلغ 100 مليون دولار.
واوضح المصدر ان ملكية الشركة المقترحة ستتوزع بواقع %70 للبنك الاهلي و%30 لـ «الرابطة» اضافة الى حق الادارة والتشغيل قياساً على خبراتها فى هذا المجال خصــوصاً ان الشركة تدير عمليات النقل النهري في السودان منذ سنوات.
ولفت المصدر الى انشاء الشركة النهرية يأتي متواكباً مع توجهات الحكومة المصرية بالتوسع في استخدام نهر النيل كوسيلة نقل رئيسية في الفترة المقبلة موضحاً ان الشركة «محل التفاوض» ستكون معنية بأي فرصة استثمارية تتوفر في السوق المصري ضمن مجال النقل النهري.
يشار الى ان شركة رابطة الخليج والنقل الكويتية تخطط منذ فترة للفوز بادارة وتشغيل موانئ نهرية مصرية ضمن خطة تهدف لربط عمليات النقل عبر نهر النيل في السودان ومصر وصولاً الى ميناء دمياط الذي يمثل عملها الرئيسي في مصر الذي يتوقع بدء تشغيله التجريبي في العام المقبل.
http://www.alwatan.com.kw/ArticleDetails.aspx?Id=14894
«الرابطة» تفاوض «الأهلي المصري» لإنشاء شركة نهرية بـ100 مليون دولار
كتب الأمير يسري:
افاد مصدر مطلع ان شركة رابطة الكويت والخليج للنقل تتنافس على مناقصات للجيش الامريكي في المنطقة وتترقب النتائج خلال الايام القليلة المقبلة دون ان يشأ المصدر الدخول الى التفاصيل المالية او الفنية لاي من هذه المناقصات.
وذكر المصدر ان «الرابطة» تقدمت لمناقصات امريكية وتبدو متفائلة حيال نتائج هذه المناقصات على اعتبار ان هذا التفاؤل هو اساس العمل وبدونه لا يمكن لاي من الشركات ان تعمل.
من جهة اخرى كشف المصدر ان شركة كى جى ال القابضة تتفاوض مع البنك الاهلي المصري عبر ذراعه الاستمثاري اهلي كابيتال لانشاء شركة للنقل النهري برأسمال يبلغ 100 مليون دولار.
واوضح المصدر ان ملكية الشركة المقترحة ستتوزع بواقع %70 للبنك الاهلي و%30 لـ «الرابطة» اضافة الى حق الادارة والتشغيل قياساً على خبراتها فى هذا المجال خصــوصاً ان الشركة تدير عمليات النقل النهري في السودان منذ سنوات.
ولفت المصدر الى انشاء الشركة النهرية يأتي متواكباً مع توجهات الحكومة المصرية بالتوسع في استخدام نهر النيل كوسيلة نقل رئيسية في الفترة المقبلة موضحاً ان الشركة «محل التفاوض» ستكون معنية بأي فرصة استثمارية تتوفر في السوق المصري ضمن مجال النقل النهري.
يشار الى ان شركة رابطة الخليج والنقل الكويتية تخطط منذ فترة للفوز بادارة وتشغيل موانئ نهرية مصرية ضمن خطة تهدف لربط عمليات النقل عبر نهر النيل في السودان ومصر وصولاً الى ميناء دمياط الذي يمثل عملها الرئيسي في مصر الذي يتوقع بدء تشغيله التجريبي في العام المقبل.
http://www.alwatan.com.kw/ArticleDetails.aspx?Id=14894
احمد خان
عضو نشط
- التسجيل
- 22 سبتمبر 2009
- المشاركات
- 346
اساهيم
عضو نشط
- التسجيل
- 11 مارس 2005
- المشاركات
- 786
يمكن يكون تصريف لانه ماخذها على اقل من 150 فلس ..!!
بروكر محترف 2
عضو مميز
صباح الورد
العبره في الاغلاق اليوم مهم الاغلاق باذن الله اذا أغلق فوق 275 السهم
رايح فوق 300 ممكن يوصل 315 الى 330
الاغلاق تحت 265 ياخذ السهم الى منطقه غيره مرغوبه
وان شاء الله ما يوصل لانه المؤشر لما يوصل 7500 ممكن
يصحح 150 نقطه الى 200 نقطه وبعدها الهدف 8000 حسب تحليل
أخونا سوات
مرحبا شباب مو مهم تصريف ولا تجميع المهم السهم وين رايح السهم
وصل عند الدعم الفولاذي 260
وما أغلق تحته حاليا أي اغلاق فوق 275 السهم باذن الله متجه الى 300 و 315 و330 أتوقع يصير
عندها جني أرواح مو أرباح بالتوفيق
بروكر محترف 2
عضو مميز
بيجرب يخترق 285 يارب سهل هوبا
بروكر محترف 2
عضو مميز
مبروك اختراق ناجح 285 خلنا نخترق 290 يارب سهل هوبا
- الحالة
دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي